Cinq supras Toyota uniques dévoilés pour SEMA 2019

Toyota ont révélé une collection de cinq supras A90 modifiés lors du spectacle de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) de Las Vegas. Les cinq concepts comportent une gamme de mises à niveau cosmétiques et de performances, avec le modèle le plus excitant arborant un moteur à six à six turbocompressé de 750 ch.
L’édition 750 ch Toyota GR Supra Hyperboost a été commandée par l’analyste NASCAR et la personnalité de la diffusion, Rutledge Wood. Il dispose d’un kit large de 20 pièces en fibre de carbone, d’un toit en fibre de carbone, de freins Brembo à six pistons et d’un ensemble de roues en fibre de carbone en trois pièces sur mesure enveloppées de pneus de sport Continental ExtrealContact.
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• Nouvelle revue Toyota Supra 2019
Il est propulsé par une version réglée du moteur à six à six litres de 3,0 litres du Supra standard, équipé d’un nouveau collecteur d’échappement, d’un système d’échappement en titane, d’un ECU renvoyé, d’un nouveau filtre à air, d’une plus grande gaspillage externe et d’un énorme turbocompresseur Garrett.
Toyota a également construit une version réglée de l’A90 Supra pour SEMA, appelé GR Supra Heritage Edition. Toyota dit que son style est inspiré par le supra de quatrième génération, avec un spoiler arrière similaire et des grappes de lumière arrière à quatre pods. L’édition Heritage est également livrée avec des freins Brembo à six pistons, de nouvelles roues en alliage, une suspension réglable Tein Coilover et un paquet aérodynamique dramatique.
Comme la Hyperboost Edition, la supra Edition Heritage est alimentée par une version réglée du moteur à six litres de 3,0 litres de la voiture standard. Il est équipé d’un turbocompresseur modifié, d’un nouveau collecteur d’admission, d’un ECU reflassé et d’un système d’échappement sur le centre de trois pouces sur mesure – modifications qui, selon Toyota, offrent «plus de 500 ch».
dix

Le stand SEMA de Toyota a également été renforcé par trois supras de standard et standard-tunes améliorés cosmétiquement. L’édition GR Supra Wasabi est le modèle vert au citron vert imaginé dans notre galerie. Il est équipé d’un package aérodynamique similaire à la supra Edition Heritage, bien que d’un becquet arrière beaucoup plus conventionnel, de différentes roues en alliage de 20 pouces et d’un système d’échappement retravaillé.
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Les véhicules autonomes de Mercedes protégeront les occupants avant les piétons

Les futures voitures de Mercedes autonomes privilégieront la sauvegarde de leurs propres occupants dans des situations de trafic Web sans gain, ont déclaré ses dirigeants de sécurité.
La préoccupation morale difficile continue d’être débattue par les législateurs, les éthiciens ainsi que les avocats, mais pour le directeur des systèmes de soutien au chauffeur de Mercedes, la sécurité active ainsi que les évaluations, la réponse ne pourrait pas être plus claire.
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• voitures sans conducteur: tout ce que vous avez besoin de savoir
«Si vous comprenez, vous pouvez économiser au moins une personne, au moins sauver celui-là. Sauvez celui de la voiture », a déclaré Christoph Von Hugo dans une interview au récent salon de l’automobile de Paris.
“Si tout ce que vous comprenez à coup sûr, c’est qu’une chose, un décès, peut être évitée, alors c’est votre toute première priorité.
“Vous pourriez sacrifier la voiture, mais les gens que vous avez sauvés, vous ne comprenez pas ce qui leur arrive après cela dans des circonstances qui sont souvent extrêmement complexes, donc vous sauvez ceux que vous comprenez que vous pouvez économiser”, a-t-il expliqué.
Le niveau d’ingénierie 4 ainsi que les systèmes autonomes de niveau 5 pour garder leurs occupants dans la vie dans des circonstances physiquement et assez difficiles peuvent être de la musique aux oreilles des futurs acheteurs, mais ce n’est pas quelque chose qui occupe une grande partie du temps de Von Hugo. Il travaille bien plus occupé pour garder les véhicules hors de ces circonstances en tout premier.
«Nous pensons que cette préoccupation honnête ne sera pas aussi appropriée que les gens le croient aujourd’hui. Cela se produira beaucoup moins souvent.
“Il y a des circonstances que le chauffeur d’aujourd’hui ne peut pas faire face à cela, à partir du point de vue physique, nous ne pouvons pas éviter aujourd’hui ainsi que celle avec les voitures automatisées ne peut pas éviter non plus. (Mais) ce sera bien mieux que le conducteur typique.
• Véhicules sans conducteur sur le procès public britannique pour la toute première fois
«Cette préoccupation morale de qui sauver: 99% de notre travail d’ingénierie est d’éviter que ces circonstances se produisent du tout.
«Nous travaillons afin que nos véhicules ne se produisent pas dans des circonstances où cela pourrait se produire et s’éloigne des circonstances potentielles où ces décisions doivent être prises.
“Ce n’est pas des kilomètres. Il s’agit de circonstances ainsi que d’un nombre illimité d’entre eux. ”
Comment croyez-vous que la technologie des véhicules autonomes devrait agir en cas de collision inévitable? Comprenons dans les commentaires …

Les voitures électriques qui devraient dominer le marché britannique des véhicules neufs d’ici 2027

Le Royaume-Uni est prévu pour une «révolution électrique», car un nouveau rapport prévoit que la moitié de toutes les ventes de véhicules neuves pourraient être EVS d’ici 2027.
Les experts estiment que le marché est à un «point de basculement», avec les prévisions de campagne GO Ultra Low du gouvernement pour l’absorption de voitures électriques. Un nombre record d’EV continue d’être proposé au Royaume-Uni en glissement annuel, ainsi qu’au cours des cinq dernières années, beaucoup plus de 60 000 modèles de plug-in ont été enregistrés.
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• Les meilleurs véhicules électriques en vente au mieux maintenant
Et les estimations ultra-bases d’ici 2027, les véhicules à propulsion électrique pourraient dominer le marché, avec plus de 1,3 million offert par an.
Comme beaucoup plus de producteurs de véhicules offrent des options pure-électriques et hybrides pour les modèles à essence ou diesel, Go Ultra Low prédit que le gouvernement est en train de satisfaire son objectif de tous les nouveaux véhicules offerts électriques d’ici 2040.
Le plan de subventions de véhicules rechargeables soutenu par le gouvernement a joué un rôle déterminant dans la récompense des acheteurs pour passer à l’énergie électrique. Jusqu’à mars de cette année, des taux d’actualisation pouvant atteindre 5 000 £ ont été fournis sur les véhicules électriques. Le plan a augmenté les enregistrements de véhicules électriques de 1 000 en 2011 à 28 000 en 2015, lorsque le gouvernement a modifié la subvention à une structure à plusieurs niveaux en raison de l’absorption florissante.
Notre enquête sur le chauffeur a souligné la popularité approfondie des véhicules électriques au Royaume-Uni. Le Tesla Design S a été le tout premier véhicule électrique à avoir atteint le relevé de 50 000 lits, tandis que le Renault Zoe a terminé deuxième.
• Un tir des ventes hybrides du plug-in britannique après la subvention du véhicule EV remplacé
Poppy Welch, responsable de Go Ultra-Low, a déclaré: «Le taux d’intérêt monumental pour les voitures électriques ainsi que leur augmentation rapide de l’adoption ont été spectaculaires jusqu’à présent, avec beaucoup plus de 60 000 véhicules électriques enregistrés au cours des cinq dernières années.
«Ces augmentations ne sont que le début de la révolution électrique, car l’analyse suggère que les voitures électriques pourraient dominer les nouveaux marchés de véhicules dès 2027.»
Possédez-vous un véhicule électrique? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous …

Les conducteurs de points d’accès aux points de pénalité britanniques exposés

à Halifax ont beaucoup plus de points de pénalité sur leurs licences que tout autre domaine du pays, une analyse des données du chauffeur et de l’agence de licence de voitures (DVLA) a révélé. Quelque 9,62% des conducteurs de la ville du West Yorkshire ont au moins un point sur leur permis, contre la moyenne nationale de seulement 6,65%.
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En fait, les trois meilleures villes et villes pour des points de pénalité sont tous dans le nord de l’Angleterre, et le West Yorkshire en particulier. Halifax est respecté par Bradford, où 9,46% des conducteurs ont des points, et Huddersfield (9,04%).
• Un conducteur sur cinq admet avoir pris des points de pénalité pour quelqu’un d’autre
Contrairement à ces chiffres, Canterbury dans le Kent a la plus faible proportion de conducteurs approuvés, car seulement 3,72% des automobilistes de la ville de Kent ont des points. Au total, 2 711 493 sur les 40,7 millions de conducteurs du Royaume-Uni ont des points sur leur permis.
Top 10 des codes postaux avec le plus grand nombre de conducteurs avec des points de pénalité

Code postal

Nombre de détenteurs de points de pénalité

Nombre de conducteurs agréés

Part des conducteurs avec des points de pénalité

Halifax (HX)

10 758

111,820

9,62%

Bradford (BD)

34 455

364 162

9,46%

Huddersfield (HD)

16 593

183 465

9,04%

Bristol (BS)

61 761

719 724

8,58%

Doncaster (DN)

44 786

524 470

8,54%

Wakefield (WF)

29 403

350 953

8,38%

Leeds (LS)

41 823

504 336

8,29%

Luton (LU)

20 137

247 286

8,14%

Slough (SL)

24 734

307 502

8,04%

Harrogate (HG)

8 785

109 682

8,01%

La plupart des véhicules souhaités 2020: les producteurs de véhicules du sondage

ne sont jamais timides pour attaquer leurs catalogues de dos pour la motivation lors de la production de voitures neuves. Beaucoup ont un siècle ou beaucoup plus d’histoire derrière eux qui peuvent, ainsi que, influencer énormément leur conception de véhicules, l’image de marque ainsi que la publicité.
Beaucoup ont également des conceptions spécifiques qui ont gagné des conditions renommées au fil des ans. Certains n’ont jamais été sans production, d’autres ont été repensés à l’ère contemporaine, mais dans certains cas, la marque concernée a fermement refusé de revoir les véhicules traditionnels que le public aime. Ce sont les «voitures les plus désirées», les conceptions que les gens aimeraient beaucoup voir faire un retour, que ce soit pour des raisons esthétiques, conceptuelles ou émotionnelles.

Voitures cool: les 10 meilleurs véhicules les plus cool du monde ont révélé

Nous avons assemblé nos têtes ainsi que pour trouver 15 véhicules de ce type qui semblent mûrs pour un remake vintage contemporain sur le papier, mais ils n’ont pas encore influencé leurs producteurs pour franchir le pas. Maintenant, nous vous obligeons à nous dire laquelle de ces nombreux véhicules souhaités que vous aimeriez voir restaurés des morts.
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Terminez le sondage sur le lien ci-dessous, ainsi que nous vous fournirons notre vision professionnelle sur la façon dont les plus souhaités de ces conceptions peuvent prendre forme s’ils devaient enfin faire le retour que nous attendions tous …
Quel véhicule traditionnel aimeriez-vous voir restauré des morts avec une toute nouvelle version?

Citroen ds
Fiat Dino
Peugeot 504ford Capri
Renault 5Lancia Delta Integrale
Ford Escort RS Cosworthalfa Romeo Montréal
Ferrari Dino BMW Z1
BMW 2002rover SD1
Jaguar E-Typevolvo P1800
Triomphe Spitfire

Pour notre liste des futurs classiques qui pourraient vous faire de l’argent, cliquez ici …

Renault Van Variety gagne de nouveaux moteurs Euro 6 ainsi que des spécifications améliorées

Renault a révélé une série de mises à jour pour sa gamme de fourgonnettes, y compris les moteurs conformes à la décharge Euro 6 sur Kangoo, Trafic ainsi que des conceptions maîtresses ainsi que des spécifications améliorées . Les camionnettes sont proposées d’acheter maintenant avec les premières livraisons attendues bientôt.
Le Kangoo était auparavant le seul design utilisé avec les moteurs Euro 6 dans la chaîne Renault. Il bénéficie désormais d’une variété élargie offrant aux acheteurs du Little Van Extra Extra Choice. La version Maxi dans Spécifique a maintenant beaucoup plus de configurations offertes qu’auparavant en combinaison avec les nouveaux moteurs. Le climat économique intégré du carburant de 62,8 mpg est possible à partir des nouvelles versions, dont le prix est à partir de 14 150 £.
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• Vans de panneaux les plus beaux pour obtenir maintenant
En remonter la variété, le trafic voit le moteur Energy DCI 95 pour la toute première fois, avec des coûts à partir de 19 325 £. La variété Trafic Euro 6 est complétée avec DCI 120, 125 ainsi que 145 versions, cette dernière paire utilisant une technologie biturbo.
Le plus grand van Renault offre, le fourgon maître, est utilisé avec DCI 110, Energy DCI 110 ainsi que les moteurs DCI 130 Turbo Euro 6 avec Twin Turbo Energy DCI 145 ainsi que 170 versions. Pour les applications à traction arrière, Renault offre l’énergie DCI 165. Chaque version est d’environ 5 à 10 ch beaucoup plus puissante que son prédécesseur respectif. Les coûts pour le maître mis à jour commencent à partir de 22 270 £.
Les trois camionnettes bénéficient en outre d’un système d’alarme de forme commun, auparavant une option de 150 £, indiquant que les camionnettes satisfont désormais aux exigences de couverture d’assurance britannique introduites cette année.
Lisez la camionnette actuelle ainsi que les évaluations de ramassage dans notre canal de fourgonnette…

Les voitures de sport Alfa Romeo Axes en faveur des VUS

Alfa Romeo ont annulé les voitures de sport Supercar et GTV 8C qu’elle avait précédemment annoncés son intention de construire. Au lieu de cela, l’entreprise italienne se concentrera sur un nouveau SUV du segment B et son modèle de SUV du segment C récemment révélé, The Tonale. L’automobile sportive 4C ayant déjà glissé de la gamme, la marque italienne retirera également sous la vente Giulietta de la vente, réduisant sa gamme de produits prévue en 2022 de sept modèles à seulement quatre.
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La Giulietta pourrait être hachée dès l’année prochaine et les Giulia et Stelvio progresseront en 2020 intactes, avec une rafraîchissement en milieu de cycle pour les deux modèles prévus pour 2021. La nouvelle Alfa Romeo Tonale atteindra le marché en 2021, suivie de la Le nouveau SUV du segment B plus petit de la marque en 2022.
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Selon l’examen d’Alfa Romeo au troisième trimestre, les projets 8C et GTV ont été supprimés pour réduire les dépenses et aligner la marque sur les tendances actuelles du marché. L’entreprise a également annoncé qu’un groupe motopropulseur hybride rechargeable est prévu pour le nouveau Tonale et que son nouveau SUV du segment B sera utilisé avec un groupe motopropulseur tout électrique – marquant la première fois que l’une ou l’autre technologie apparaît sur un Alfa Romeo.

Tesla développera un EV «plus abordable» que Design 3, le PDG des États Elon Musk

L’encre est à peine sèche sur les 400 000 dépôts de 400 000 Tesla Design 3, mais le PDG Elon Musk a déjà des ambitions pour produire un même moins cher et que Plus de voitures électriques et de camions disponibles – potentiellement appelés Tesla Design 4.
Dans les commentaires faits lors d’un séminaire sur les solutions de transport en Norvège, le directeur du constructeur automobile électrique a déclaré qu’il était «super excité» de créer le design 3, un camion et un camion «la plupart des gens peuvent se permettre» – à partir d’environ 35 000 $ aux États-Unis. Il. Il. Puis a continué à affirmer que, grâce aux économies de échelle, une EV moins chère pourrait bientôt être sur la méthode.
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“Il y aura de futures voitures qui seront encore plus abordables sur la route. Avec quelque chose comme le Design 3, il est conçu de telle sorte qu’environ la moitié des personnes peuvent payer pour la voiture. Ainsi, avec la quatrième génération, ainsi que les voitures plus petites En plus de quoi que ce soit, nous serons éventuellement dans un cadre où n’importe qui peut payer pour la voiture ».
• les meilleures voitures électriques
Musk n’a exposé aucun type de détails sur le plus petit EV, mais il est sans risque de présumer par son ton qu’il est encore aux premiers stades du développement. Plus tôt dans le discours, il a précisé que l’objectif durable de Tesla avait toujours été de produire une voiture électrique abordable, mais des modèles plus coûteux étaient nécessaires à la croissance préliminaire ainsi qu’à l’investissement.
«Si nous aurions pu créer une excellente voitures électriques abordables et un camion dès le premier jour, c’est absolument ce que nous aurions fait. Cependant, la seule méthode de réussite pour une petite entreprise avec des ressources restreintes était avec une voiture à faible volume et à prix élevé, dans une voiture et un camion à mi-volume à prix moyen – ainsi qu’à une voiture abordable et à volume élevé » .
• Le lifting de Tesla Design a révélé
Les rumeurs circulent depuis longtemps que Tesla prévoit un petit crossover «modèle Y» pour s’asseoir sous la conception X dans la gamme, agissant comme un rival électrique abordable à des voitures comme le Juke Nissan. Une autre possibilité est que Musk ciblera le marché des voitures et des camions électriques avec un challenger à Renault Zoe. Aucun détail n’a été confirmé, mais les rapports suggèrent que le nom de conception 4 pourrait être dans le pipeline.
Ceci étant Tesla, nous pourrions nous attendre à ce que les plus petites voitures et camions offrent toujours des performances et des capacités de variété, beaucoup mieux des rivaux électriques. Mais, à condition que le calendrier actuel des produits de Tesla, nous ne prévoyons pas l’exposition du plus petit EV jusqu’en 2018.
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Que croyez-vous d’un modèle Tesla plus petit et plus abordable? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …

Hyundai et Canoo pour développer une nouvelle plate-forme automobile électrique

Hyundai Motor Group a confirmé qu’elle développera conjointement une nouvelle plate-forme automobile tout électrique avec la société technologique basée à Los Angeles, Canoo. La nouvelle plate-forme sous-tend une nouvelle gamme de Hyundai et Kia EV compacts, donnant aux nouveaux modèles géants coréens pour défier les goûts de Skoda Citigo IV et Renault Zoe.
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La nouvelle architecture électrique sera basée sur la plate-forme «skateboard» évolutive existante de Canoo, qui abrite déjà les principaux composants spécifiques à EV tels qu’un moteur électrique et une batterie. Hyundai espère que cette décision permettra un processus de développement simplifié, un assemblage plus facile et – surtout – un prix du véhicule inférieur pour le consommateur.
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En plus de sous-tendre une poignée de véhicules de passagers compacts, la dernière plate-forme électrique de Hyundai se présentera également dans une gamme de nouveaux «véhicules construits à l’installation». Cette classe comprend des véhicules tels que des fourgonnettes de livraison compactes de dernier kilomètre et des gousses de mobilité urbaine autonomes. Hyundai a dévoilé son premier PBV – un véhicule urbain autonome, conçu pour ressembler à une automobile par câble de San Francisco – lors du salon de l’électronique grand public de cette année.
Cette dernière collaboration a vu le groupe Hyundai Motor doubler son investissement dans le développement de produits. Au cours des cinq prochaines années, la société prévoit de dépenser 87 milliards de dollars (environ 67 milliards de livres sterling) pour les futurs groupes motopropulseurs, plates-formes et véhicules. 25 milliards de dollars (environ 19 milliards de livres sterling) seront alloués à Kia, qui vise des véhicules «respectueux de l’environnement» pour représenter 25% de ses ventes d’ici 2025.
Hyundai et Kia ont déjà confirmé qu’ils auraient 38 automobiles vertes dans leurs gammes d’ici la mi-années 2020, dont 14 véhicules électriques. Premium Brand Genesis devrait lancer sa première automobile électrique l’année prochaine, tandis que le groupe poursuivra le développement de ses véhicules à pile à combustible à hydrogène pour compléter son SUV Hyundai Nexo existant.
Les fondements EV co-développés par Hyundai et Canoo seront également rejoints par une plate-forme d’automobile électrique dédiée à Hyundai séparée, qui donnera à la société coréenne une multitude de rivaux frais pour la gamme de véhicules à base de MEB de Volkswagen.
Que faites-vous de la dernière plate-forme automobile électrique du groupe Hyundai? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…

MG pour arrêter toute production britannique à Longbridge Plant

MG Motor a cessé la production de voitures au Royaume-Uni, l’usine Longbridge n’est plus nécessaire et tous les modèles, y compris les MG3 et MG GS, arrivant au Royaume-Uni entièrement développé à partir de la Usine chinoise.
Selon les rapports, il n’y aura que 25 emplois perdus sur le site, car le personnel des ventes, du marketing et des ventes ne sera pas affecté.
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La base britannique intègre également le SAIC Motor Technical Center (SMTC) et le site total emploie plus de 300 personnes.
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La production a été redevable à l’usine en 2011 grâce aux nouveaux propriétaires chinois de MG SAIC, avec le hayon MG6 qui a maintenant été hossé de la gamme MG. Plus tard, le MG3 Supermini a également été assemblé à l’usine, de nombreux travaux effectués en Chine.
Le chef des ventes et du marketing chez MG, Matthew Cheyne, a déclaré à Car CAR Express: “Nous n’avons pas fait de production réelle là-bas, et au fil des ans, le travail que nous avons fait a diminué, nous avons donc examiné la viabilité de la poursuite et avons choisi d’arrêter.
“Nous avons également examiné la qualité des voitures provenant de l’étranger, et nous sommes convaincus que nous n’avons pas besoin de poursuivre l’assemblage final ici au Royaume-Uni.”
Cheyne a ajouté que le travail effectué à l’usine était minime, avec seulement des touches de finition appliquées à la fin de la vie de l’installation.
Êtes-vous triste de voir la production de voiture s’arrêter à Longbridge? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…