Les véhicules d’interdiction à proximité des écoles, des chefs de santé et du bien-être de l’État

devraient être interdits dans les écoles, selon un chef de file de la santé et du bien-être du gouvernement, ainsi qu’une zone de frais de congestion devrait être pensée dans plus de villes ainsi que dans les villes dans les offres pour améliorer la qualité de l’air.
S’exprimant avant la publication d’un rapport sur le problème par la santé publique et le bien-être de l’Angleterre, Paul Cosford, directeur médical de l’organisation, a déclaré au Times que le Royaume-Uni devait produire une «génération sans pollution», ajoutant que «nous comprenons que la plupart des membres des L’exposition des enfants à la contamination de l’air provient de la circulation. »
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• Londres Ulez: tout ce que vous avez besoin de savoir
Cosford a déclaré qu’en «restreignant la conduite accéder à l’environnement régional instantané», il serait possible de «créer une atmosphère où il est plus facile pour les enfants de marcher ou de faire du vélo à l’institution que d’être motivé».
Les techniques précédentes suggérées pour faire face à la contamination de l’air comprennent l’élimination des speedbumps, ce qui réduirait l’accélération générateur d’émissions ainsi que la décélération, ainsi que les amendes pour permettre aux moteurs de s’allumer dans les écoles. La recommandation de Cosford pour interdire entièrement les véhicules autour des institutions est une nouvelle, bien qu’il déclare «« nous comprenons que les conseils régionaux veulent le faire », mais certains« ont parfois du mal à découvrir la bonne variété de mesures ainsi que Pour obtenir l’acceptabilité du public pour quelques-unes des choses qu’ils croient vouloir faire. »
Les conseils à travers le pays devraient également penser à la mise en œuvre de zones de frais de congestion, similaires à celles de Londres, afin de réduire les niveaux de pollution. “Les autorités locales doivent déterminer quel est le bon plan pour eux, souvent je crois que ce sera un plan de charge”, a déclaré Cosford, ajoutant que “la charge clairement a un effet”.
Les commentaires de Cosford sont disponibles à la lumière de l’étude de recherche déclarant que la contamination de l’air est liée à 40 000 décès par an au Royaume-Uni, une citation qui vient de type modélisation statistique plutôt que de décès enregistrés. Néanmoins, quelque 44 villes britanniques ainsi que des villes ont déjà été découvertes en violation de la santé mondiale et des limites de l’organisation du bien-être pour 2,5 bits PM – des pièces microscopiques de suie produites par les fumées d’échappement ainsi que liées aux conditions de santé et de bien-être.
Seriez-vous en faveur de l’interdiction des véhicules dans les zones des écoles? Comprenons dans les commentaires …

Consumer Electronics Show 2019: News Rounom-up

Le Las Vegas Consumer Electronic Show 2019 n’a pas déçu, avec Audi, Kia, Mercedes, Hyundai et Nissan tous présents au centre de congrès de Sin City cette année avec une richesse de nouvelles automobiles et technologies à montrer.
Comme l’événement est fermé au public, nous avions notre équipe sur le terrain pour couvrir toutes les nouvelles révélations de la voiture et les dévoilements de concepts, tout en vous apportant toutes les dernières nouvelles et les meilleures images.
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La toute nouvelle Mercedes CLA Fastback Saloon était sans doute la star du spectacle, bien qu’elle ait été difficile à compléter de concepts futuristes tels que le système R.E.A.D de KIA et le Hyundai Elevate. Nissan a également révélé la Leaf E + avec sa gamme étendue, tandis qu’Audi a montré la prochaine génération de son système de divertissement domestique dans la voiture.
Faites défiler ci-dessous pour toutes les automobiles essentielles du Las Vegas Consumer Electronic Show 2019, plus un aperçu de ce que chaque producteur avait au salon …
Audi
Audi a dévoilé ses plans futurs pour le divertissement dans la voiture, présentant son dernier système d’infodivertissement contrôlé par les gestes, le toucher et la voix, ainsi que ses plans pour un «théâtre de cinéma mobile». Les deux ont été affichés sur le nouveau SUV électrique e-tron de la société.

La recherche montre que la voiture est jusqu’à 13 fois moins chère que le train

voyageant en voiture peut être 13 fois moins cher que de prendre le train dans les meilleurs moments, selon une nouvelle enquête sur les prix des tarifs ferroviaires et les coûts d’essence.
Avec un billet de retour de pointe pré-réservé de Luton à Cambridge à 84,60 £, et l’essence pour le même voyage de 40 miles ne coûtant que 6,40 £, les chercheurs calculés peuvent bénéficier de grandes économies par rapport à leur train -Chanteaux de transport.
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• Les prix de l’essence et du diesel montent en flèche
Le Daily Mail a comparé les prix de 20 voyages essentiels à travers le Royaume-Uni, en constatant que 12 étaient considérablement beaucoup plus chers en train. Le coût d’un billet de retour de Southampton à Bath est à 84,60 £, l’essence pour le même voyage étant d’environ 11,79 £, ce qui rend le train 10,5 fois plus cher.
JourneyCost ou Return TicketPetrol Costtrain beaucoup plus cher par:
Luton à Cambridge 84,60 £ 6,4013
Southampton à Bath 125,70 £ 11.7910.5
Londres à Manchester 327 £ 33.979.5
Luton à Liverpool 289 £ 31,299
Londres à Birmingham 170 £ 19.878.5
York à Bath 344,70 £ 40.598.5
Oxford à Newcastle 326,40 £ 46.177
Leeds à Bath 257,60 £ 36,757
Oxford à Manchester 170,20 £ 27.886.1
Birmingham à Manchester 86,90 £ 14,836
Luton à Newcastle £ 202.30 £ 43.384.5
Londres à Édimbourg 101 £ 32,943

Le site de comparaison de carburant PetrolPrices.com a offert le courrier avec des coûts de carburant pour les voyages en supposant que ce serait couvert dans une Ford Fiesta, la voiture la plus vendue du Royaume-Uni. Le courrier a ensuite comparé ces coûts avec un billet de train pré-réservé, partant à 8h du matin et revenant à une heure similaire le lendemain.
L’analyse a constaté que les voyages en train étaient considérablement plus rapides que la voiture dans de nombreux cas, cependant, avec un voyage de Londres Euston à Manchester Piccadilly ne prenant que deux heures dans le train, contre environ quatre par route.
Les chercheurs concèdent également qu’ils n’ont pas pris d’assurance, de taxe sur la route ou de stationnement pour les voyages en voiture, mais le coût de la fin des gares et des chances billets de train.
Guy Anker de MoneySavingExpert.com a déclaré que les billets de train Mail pouvaient être «une arnaque absolue par rapport aux autres modes de transport tels que la conduite et même le vol». Anker a ajouté que même en utilisant «chaque astuce du livre», la conduite serait souvent la solution la moins chère.
Robert Nisbet du groupe de livraison ferroviaire a revendiqué des remises et fournit des billets fait du voyage en train un «bon rapport qualité-prix».
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Le nombre d’automobiles plug-in au Royaume-Uni a augmenté de 75% l’année dernière

Le nombre d’automobiles rechargeables sur les routes du Royaume-Uni a augmenté de 76,6% l’année dernière à un sommet record de 195 410, selon les derniers chiffres .
Les données publiées par le SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders) montrent que le nombre d’AFV (alternativement les véhicules alimentés) a également augmenté de près de 30% en 2018, ce qui signifie qu’il y a plus de 620 000 hybrides, hybrides rechargeables et automobiles entièrement électriques au Royaume-Uni.
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• automobiles les plus vendues au Royaume-Uni 2019
Bien qu’il y ait maintenant un record de 34,9 millions d’automobiles enregistrées au Royaume-Uni – avec plus de 1 600 gammes de modèles et 68 000 spécifications différentes sur la route l’année dernière – les émissions moyennes de CO2 des automobiles de ce pays sont tombées au plus bas, en baisse de 17,8% par rapport à 2008.
Quelque 33,2% des automobiles au Royaume-Uni sont des superminis, ce qui en fait la classe de voiture la plus populaire sur la route, mais des véhicules à double usage (c’est-à-dire des camionnettes à double cabine) ont connu la plus grande croissance l’année dernière, en hausse de 10,6% . Les berlines et les salons familiaux ont connu la plus grande baisse, en baisse de 4,7%.
En 2018, 20,1% (environ sept millions) d’automobiles ont été peints en noir, ce qui en fait la couleur la plus populaire, suivie de l’argent puis du bleu.
La possession de voitures féminines a de nouveau augmenté, dépassant le niveau de 2017 de 1,4%, ce qui signifie qu’il y a maintenant plus de 12 millions d’automobiles appartenant à des femmes. Le nombre d’automobiles appartenant à des hommes a également augmenté de 0,5%.
Mike Hawes, directeur général de la SMMT, a appelé à «un ensemble de classement mondial d’incitations et d’infrastructures pour donner aux automobilistes la confiance nécessaire pour acheter les voitures les plus propres et les plus propres, quel que soit le type de carburant, en plus grand nombre dont nous avons besoin pour relever les défis environnementaux» .
Connaissez-vous un plug-in? Parlez-nous de votre expérience ci-dessous …

La nouvelle technologie hybride Ferrari à se propager à d’autres modèles de plug-in

Ferrari va tomber dans sa nouvelle technologie hybride rechargeable appliquée au SF90 Stradale sur des modèles plus petits et moins chers au fur et à mesure de la recherche de nouveaux clients.
La nouvelle Ferrari SF90 Stradale, la toute première hybride rechargeable de la société Itailian, se trouve comme modèle phare dans la gamme de production de la série de Ferrari. Bien que cela laisse de l’espace au-dessus pour des projets spéciaux et des modèles de course limités sur la technologie hybride, l’électrification sera également appliquée plus loin dans la gamme dans un avenir proche.
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• Meilleures voitures hybrides rechargeables
S’adressant à Auto Express, Michael Leiters en chef de la technologie Ferrari a déclaré qu’il serait «très facile» d’adapter la technologie hybride utilisée sur le SF90 Stradale pour une utilisation dans d’autres voitures neuves. «Il y aura d’autres modèles hybrides, mais avec des caractéristiques spécifiques du groupe motopropulseur», a expliqué Leiters.
Le moteur V8 turbocompressé de 4,0 litres de 4,0 litres du SF90 Stradale est complété par trois moteurs électriques qui développent 217 ch, qui sont alimentés par une petite batterie de 7,9 kWh. La batterie est produite par un tiers avec de petites contraintes d’alimentation.
“En entrant dans ce segment, je suis certain que nous attirerons de nouveaux clients”, a déclaré le PDG de Ferrari, Louis Camilleri, sur scène lors de la révélation du SF90 Stradale, tout en réitérant que Ferrari révélera cinq nouvelles automobiles en 2019.
Camilleri a récemment révélé que la marque publierait 15 nouveaux modèles d’ici 2022, dont 60% comporteront un groupe motopropulseur électrifié. Le prochain SUV Ferrari devrait être le dernier des modèles à être lancé pendant cette période.
Ferrari a déjà confirmé le développement d’une nouvelle famille de moteurs V6 à utiliser plus bas dans la gamme dans ses modèles de série «Sports». Une version électrifiée de ce groupe motopropulseur devait figurer dans le nouveau modèle, mais il semble maintenant réservé à l’avenir, des modèles moins chers et le prochain SUV de la marque.
Faites-nous savoir ce que vous pensez du passage de Ferrari à la technologie du plug-in dans les commentaires …

La police d’utiliser des drones pour cibler les automobilistes dangereux

dangereux ainsi que les automobilistes au Royaume-Uni sera bientôt ciblé par des drones, après que les autorités métropolitaines ont révélé qu’elle utiliserait des automobiles aériennes sans pilote (UAU) pour rechercher des automobilistes dangereux.
Les drones seront utilisés pour surveiller les automobilistes qui participent aux courses de rue ainsi que la conduite de manière dangereuse, plutôt que de cibler tous les incidents de vitesse, mais leur déploiement marque la toute première fois que de tels gadgets ont été utilisés pour filtrer les usagers généraux de la route. Si des événements dangereux sont détectés par les opérateurs de drones ainsi que par les observateurs, les officiers sur la route seront invités à intercepter ainsi qu’à attirer les délinquants.
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• Royaume-Uni pour embrasser
Le surintendant détective Andy Cox, les routes du Met ainsi que le chef de la police du trafic Web, ont déclaré que les drones sont «l’une des nombreuses tactiques d’application utilisée» dans le cadre de la Vision Zero Action Week de Londres. Vision Zero vise à minimiser le nombre de personnes tuées ou gravement blessées dans le financement de 65% d’ici 2022, ainsi que de ramener ce chiffre à zéro d’ici 2030.
Cox a déclaré que l’objectif des drones était de «dissuader la conduite dangereuse», ainsi que ajoutée que le message général doit être «à la législation, à la fin, à rester sans risque et à conserver une licence propre». Cox a ajouté, cependant, que: “La dissuasion est souvent la meilleure accomplie avec une application intense ainsi que ce que cette capacité permet.”
Les UAV seront utilisés pour cibler les automobilistes entre 22 ans ainsi que le 26 juillet dans des points chauds comprises tels que l’A10 à Enfield, qui a connu huit décès sur la route au cours des deux dernières années. Les drones sont équipés de capacités de vision nocturne, et seront utilisées à haute altitude pour dépister les automobilistes sans être vus, ainsi qu’à de faibles altitudes pour agir comme un moyen de dissuasion. Le surintendant-détective Cox a déclaré: “L’accent sera mis sur les automobilistes dangereux qui courent ainsi que ceux qui mettent leur vie ainsi que sur les autres en danger.”
Croyez-vous que l’utilisation des drones aux autorités les routes est une excellente idée? Comprenons dans les commentaires …

Les automobiles entièrement sans conducteur pour frapper les routes britanniques cette année

des essais de voitures entièrement autonomes, où aucun conducteur supervise le véhicule, devrait avoir lieu d’ici la fin de l’année, après que le département de transport a annoncé qu’il avait l’intention de soutenir ” procès avancés »sur les routes publiques.
Des essais autonomes antérieurs ont obligé un conducteur à être dans le véhicule ou à le superviser à distance, intervenant si nécessaire. Le DFT dit cependant qu’il “reconnaît le désir croissant de l’industrie de mener des essais plus avancés” et prévoit de mettre à jour la législation pour faciliter cela.
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• JLR développe des gousses autonomes “dignes de confiance”
Les règles actuelles, définies dans un code de 2015, ont été mises à jour pour proposer des essais avancés. Les mises à jour stipulent que le processus pour soutenir des essais avancés sans maîtrise du moteur «sera disponible pour les organisations qui sont prêtes à mener de tels essais» et que les «agences automobiles de la DFT développeront et exploiteront un processus pour soutenir des essais avancés sur les routes publiques» . Les entreprises ou les organisations de recherche planifiant ces essais doivent contacter le Centre pour les véhicules connectés et autonomes «aussi loin que possible».
Ces mesures sont destinées à aider à réaliser l’intention du gouvernement de faire dépasser le Royaume-Uni des États-Unis en devenant un leader mondial des voitures autonomes, une industrie prévue pour une valeur de 52 milliards de livres sterling d’ici 2035.

Volkswagen XL3: New Hybrid ainsi que le véhicule électrique pour cibler Prius

Volkswagen place un rival sur mesure pour la Toyota Prius – révélée dans nos images exclusives – au cœur de plans radicaux pour augmenter la quantité de voitures électrifiées dans ses ses alignement d’ici 2020. Le véhicule pourrait prendre le nom de Volkswagen XL3.
Alors qu’il continue de souffrir de critiques en cours sur son traitement du scandale Dieselgate, le producteur a choisi d’accélérer son investissement dans un ensemble de composants tout électriques et hybrides. Dans le cadre de cela, il prolongera sa gamme EV pour inclure un nouveau modèle autonome pour s’asseoir aux côtés de l’hybride plug-in Gte-Badged Passat ainsi que du golf ainsi que du golf tout électrique ainsi que de ! dans le périmètre.
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• Meilleures voitures électriques en vente
S’exprimant exclusivement à Car Express, le nouveau directeur de la marque de VW, le Dr Herbert Diess, a admis que si l’entreprise reste attachée à des voitures électriques ainsi qu’aux hybrides construites sur son châssis MQB ordinaire – les mêmes fondements que le golf et le passat traditionnels – il peut déjà voir l’avantage de passer à une plate-forme développée spécifiquement pour l’électrification.
“Si vous regardez plus loin, il vaut probablement la peine de penser à une architecture complètement nouvelle depuis lors, vous pouvez abandonner les composants techniques que vous mettez dans le véhicule depuis le moteur de combustion”, a déclaré Diess. «Vous acquérez beaucoup d’espace à l’intérieur, par exemple.

Hybride plug-in Volvo S60 T8 lancé

Volvo a élargi la gamme S60, ajoutant son groupe motopropulseur hybride plug-in en plug-in en moteur T8 et une paire de nouveaux niveaux de finition, «R-Design Plus» et «Inscription Plus. ” Les prix du S60 T8 commencent à partir de 49 805 £, tandis que les deux nouveaux niveaux de finition sont respectivement au prix de 37 935 £ et 38 835 £.
Comme dans d’autres modèles Volvo T8, le groupe motopropulseur S60 PHEV comprend un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé et suralimenté de 2,0 litres, un moteur électrique et une batterie au lithium-ion de 11,8 kWh. La sortie totale du système s’élève à 385 ch et 400 Nm de couple; Assez pour un temps de 0 à 62 mph réclamé de 4,6 secondes.
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• Nouvelle revue Volvo S60 2019
Le système hybride envoie de l’énergie aux quatre roues via une boîte de vitesses automatique à huit vitesses, avec le lecteur de moteur électrique aux roues arrière. Les chiffres de l’économie et des émissions pour le S60 PHEV sont respectivement un CO2 de 176,5 mpg et 39 g / km de CO2. Volvo dit également que le S60 T8 peut couvrir environ 30 miles sur l’énergie électrique seule.
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Ailleurs dans la gamme, le moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de Volvo reste disponible pour le S60. Il produit 247 ch et 350 nm de couple, qui est envoyé aux roues avant à travers une boîte de vitesses automatique à huit rapports, offrant un temps de 0 à 62 mph de 6,5 secondes. Comme tous les nouveaux Volvos, la vitesse de pointe du S60 sera limitée électroniquement à 112 mph à partir de 2020, quel que soit le choix du moteur.

Le gouvernement pour s’attaquer au vol de carburant des prévisions de stands de remplissage

Les principaux détaillants de carburant, fournisseurs et policiers s’associeront dans le cadre d’un nouveau programme gouvernemental pour s’attaquer au problème croissant des automobilistes qui conduisent sans payer de carburant.
Au cours de l’année se terminant en septembre 2015, il y a eu plus de 62 300 incidents de conducteurs sans paiement enregistrés par la police, une augmentation de 10% par rapport à l’année précédente qui coûte des millions d’entreprises chaque année.
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Le British Oil Security Syndicate (BOSS) estime que les pertes de l’industrie du crime de parasion s’élevaient à près de 22 millions de livres sterling en 2014-2015. Il s’agit de la perte financière directe et n’inclut pas les coûts associés au personnel devant faire face aux conséquences du crime.
• Prix britannique de l’essence et du diesel: tout ce que vous devez savoir
Les détaillants de carburant ont également signalé des pertes lorsque les gens se remplissent, mais constatent qu’ils n’ont aucun moyen de payer – cela s’élevait à 9,7 millions de livres sterling en 2014-2015. Alors que dans la plupart des cas, la personne paie le carburant plus tard, il est estimé à 25% et ces cas doivent être poursuivis par le biais d’agences de recouvrement de dettes.
Le nouveau groupe de pilotage sur le crime de parvis aidera un meilleur flux d’informations entre les groupes pertinents et examinera ce qui fonctionne le mieux pour empêcher l’infraction qui est un crime en vertu de la loi de 1978. Il examinera également la technologie disponible pour résoudre le problème, y compris CCTV plus rédiger un document pour définir comment les entreprises et la police peuvent mieux travailler ensemble.
• Automobiles les plus économiques 2016
Le ministre de la prévention des abus, de l’exploitation et de la criminalité, Karen Bradley, a déclaré: «Le vol des avantages cause des dommages substantiels aux entreprises. Ce gouvernement s’est engagé à travailler avec l’industrie et la police pour lutter contre ces crimes et à limiter les opportunités pour les délinquants de les commettre en premier lieu.
«Nous nous attendons à ce que les forces de police enquête sur tous les crimes, et nous encourageons les détaillants à signaler tous les crimes pour améliorer la compréhension de l’étendue du problème.»
Avez-vous déjà vu un automobiliste partir sans payer pour l’essence? Faites le nous savoir dans la section “Commentaires…