Range Rover Evoque Landmark Edition célèbre les 600 000 ventes

Land Rover a révélé une nouvelle édition spéciale Range Rover Evoque pour marquer six ans de production et 600 000 unités construites depuis l’introduction du plus petit Range Rover en 2011. La nouvelle édition spéciale 4×4 continue Vente ce mois-ci, au prix de 39 000 £.
Appelé Evoque Landmark Edition, il est marqué par des ajustements de style, des finitions sur mesure et un équipement conventionnel légèrement gonflé. Le prix de 39 000 £ met l’automobile avec un manuel TD4 de 178 ch, ce qui signifie que le point de repère commande une prime de près de 6 000 £ sur l’Evoque TD4 le moins cher.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

• Meilleurs VUS en vente dès maintenant
Trois options de couleurs de peinture seront disponibles – une option blanche et gris est la ligne à côté d’un nouveau land Rover vibrant Blue Hue appelle Moraine Blue. Des roues en alliage gris brillant de 19 pouces, à sept branches sont incluses, et les reflets gris contrastés se poursuivent avec une calandre de couleur graphite, un capot et un lettrage hayon.
À l’intérieur, des accents plus gris foncé sont trouvés – la console centrale est logée dans un cadre en satin brossé tandis que les sièges sont coupés en cuir ébène grainé perforé avec des coutures contrastées.
En termes d’équipement, l’édition historique la plus élémentaire est en train de bénéficier d’une entrée sans clé et d’un hayon assisté en puissance en standard. Sur la liste des options, vous trouverez l’infodivertissement mis à niveau sous la forme d’un écran tactile Incontrol Touch Pro Inctrol Touch avec des applications intégrées et du Wi-Fi 4G.
6

Les services de connectivité sont également facultatifs, y compris l’application Premium distante permettant aux propriétaires d’utiliser un smartphone pour modifier les paramètres de l’automobile et vérifier à distance le carburant, ainsi que les services Touch Pro pour la cartographie du trafic en temps réel, les vues au niveau de la rue sur la navigation par satellite et les applications en direct pour la météo, nouvelles et plus.
Alors que Land Rover célèbre six ans de son modèle le plus vendu, un Evoque de deuxième génération est en cours et il pourrait apparaître en 2019. Nous avons espionné un mule d’essai précoce, et vous pouvez lire tout ce que nous savons jusqu’à présent sur le Next Evoque ici.
Que faites-vous de l’édition Landmark Range Rover Evoque? Faites le nous savoir dans les commentaires.

“ Je ne peux vraiment pas attendre la nouvelle récolte d’éclaves chauds électriques ”

Il est juste de dire que 2020 nous a appris à ne faire aucune prédiction, mais j’espère que les 12 prochains mois ajouteront une bonne affaire Plus d’excitation que nous n’avons eu récemment – le genre d’excitation qu’un bon hayon chaud peut apporter.
Nous, les Britanniques, aimons une trappe chaude; Je le fais certainement, avec quelques-uns sous mon actif (et un dans les buissons!) Au fil des ans. C’est quelque chose dont l’industrie automobile est bien consciente, avec le nouveau patron de Skoda, Thomas Schäfer, me demandant récemment: «Qu’est-ce que c’est avec vous Brits and Hot Hayes?». Nous parlions de la dernière dans une longue lignée de Skodas VRS et du potentiel de plus – et il est considéré comme un élément essentiel de la gamme de cette marque au Royaume-Uni.

Top 10 les meilleures hayons chauds à acheter 2022

Comme toujours, la trappe chaude évolue, Skoda a déjà électrisant sa gamme VRS via une technologie hybride rechargeable. Et Mini a faufilé une annonce à la fin de l’année dernière sur un nouveau modèle JCW entièrement électrique.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Je sais que beaucoup jetteront leurs bras en l’air à l’idée de plus de voitures électriques, mais, bien que l’électrification soit inévitable, elle peut également fournir le punch que les meilleures écoutilles chaudes sont connues depuis au fil des ans.
La vitesse de pointe n’a jamais fait partie de l’armurerie vitale d’une trappe chaude, mais les performances de point et de squirt ont certainement – et c’est ce que vous obtenez, même de la plus banale des voitures électriques.
Je me suis beaucoup amusé au volant du Mini Electric et de la New Fiat 500 cette année – deux automobiles non conçues pour être chaudes, mais qui mettra facilement un sourire sur votre visage. Donc, prendre le volant d’une mini JCW électrifiée et, espérons-le, une version Abarth électrifiée du 500 est quelque chose que je ne peux vraiment pas attendre.
Et c’est pourquoi la nouvelle du retour des modèles VXR chaude dans la gamme Vauxhall est également une si bonne nouvelle, avec des versions électriques épicées de Corsa, Mokka, Astra de nouvelle génération et même la camionnette Vivaro prévue. Le plaisir sera certainement dans les programmes des constructeurs automobiles en 2021.
Découvrez les meilleures automobiles électriques que vous pouvez acheter ici …

Vous êtes-vous préparé pour l’hiver?

Avec les nuits qui m’intéressent ainsi que l’état météorologique, nous voulons comprendre si vous êtes prêt à conduire en hiver. Remplissez simplement notre enquête pour nous parler de vos expériences ainsi que des préparatifs de conduite par mal mieux.
• Cliquez ici pour prendre notre enquête de conduite en saison d’hiver
Nous voulons comprendre si vous commencez à apporter des articles supplémentaires. Des choses comme les chargeurs de batterie, une torche ainsi que même des vêtements ou de la nourriture supplémentaires ainsi que des boissons peuvent être utiles.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

Mais il est également essentiel de vous assurer que votre véhicule est préparé pour les conditions d’aggravation. L’inspection de la pression ainsi que la bande de roulement de vos pneus est vitale, tandis que s’assurer que tous les fluides appropriés sont dépassés est également clé. Mais vous vous embêtez avec tout cela? Nous voulons savoir.
Et avec la popularité améliorée des pneus de saison d’hiver, avez-vous changé? Comprenons tout cela dans notre courte enquête, ici.

“Le bras haut de gamme de Toyota continue de se tailler un créneau unique”

Qu’est-ce qui fait un constructeur de véhicules prospère? Il existe certainement de nombreuses mesures, mais deux supprimer les bases sont la capacité d’offrir des véhicules ainsi que la capacité de garder les personnes qui ont acheté ces véhicules heureux à long terme.
Dans le problème de cette semaine, nous nous concentrons sur ces derniers, car nous comptons les marques que vous évaluez le plus extrêmement dans le tableau de nos fabricants de puissances. Les résultats, bien sûr, sont basés sur d’innombrables réponses à l’enquête sur la satisfaction de notre véhicule.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

• Les meilleurs constructeurs de véhicules de 2017
Comme toujours, il y a des gagnants ainsi que des perdants, mais une performance, je crois, est particulièrement remarquable est celle de Lexus. Sur le marché des véhicules haut de gamme obsédé par les badges, le bras haut de gamme de Toyota continue de se tailler un créneau unique pour lui-même en tant qu’alternative légitime à l’établissement allemand. Ce n’est pas une mince affaire, vraiment; Il suffit de voir exactement comment l’équivalent de Nissan, Infiniti, a eu du mal à être une existence significative en Europe occidentale au cours des dernières années.
Mais ce que j’aime particulièrement dans le succès de Lexus, c’est qu’il est accompli avec une stratégie de produit particulièrement solide. Il y a une décennie, les véhicules de la marque ont été impeccablement développés et merveilleusement raffinés, mais pas particulièrement excitants. Avant 2017, ainsi que nous avons des styles audacieux comme le RX ainsi que GS qui rendent leurs rivaux positivement génériques, ainsi qu’une politique électrifiée sans diesel qui semble prémonitoire dans le climat politique actuel. C’est loin de la programmation typique de votre véhicule.
Et cette stratégie verse des dividendes, car notre sondage vous montre que vous aimez les voitures, en votant Lexus la meilleure marque dans des domaines clés tels que le style extérieur, le moteur ainsi que les performances de la boîte de vitesses ainsi que le développement de haute qualité ainsi que de la fiabilité.
Malgré tant d’innovation dans cette industrie, il y a étonnamment peu d’entreprises si dédiées à la façon de suivre leur propre méthode dans la façon dont Lexus l’a fait, ainsi que c’est un hommage à sa vision, vous évaluez si fortement ses efforts.
Êtes-vous d’accord avec Graham? Dites-nous ce que vous croyez dans la section des commentaires ci-dessous …

Royaume-Uni pour investir grand dans la recherche sur les batteries électriques

Le gouvernement a révélé des plans pour investir massivement dans le développement de batteries de pointe pour les véhicules électriques. 246 millions de livres sterling seront mises à disposition pour les entreprises pour concevoir, développer et fabriquer la technologie de batterie actuelle pour une utilisation dans plusieurs industries, y compris les voitures, sur quatre ans. Connu sous le nom de Faraday Challenge, du nom de l’innovateur du moteur électrique, on espère que le programme mettra sur le marché des batteries EV de pointe.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

La première phase sera une compétition de 45 millions de livres sterling, dirigée par le Conseil de recherche sur l’ingénierie et les sciences physiques (EPSRC), pour créer un «Institut de batterie» virtuel pour relever les plus grands défis auxquels est confrontée l’industrie des batteries naissantes.
Le professeur Philip Nelson, directeur général de l’EPSRC, a déclaré: «Les batteries formeront la pierre angulaire d’une économie faible en carbone, que ce soit dans les voitures, les avions, l’électronique grand public, le storage de district ou de grille. Pour livrer l’économie du Royaume-Uni à faible teneur en carbone, nous devons consolider et développer nos capacités dans la technologie de batterie nouvelle. »
• La nouvelle batterie de voitures électriques Samsung obtient une portée de 310 milles de la charge de 20 minutes
Tout nouveau développement dans la technologie des batteries sera mis sur le marché par Innovate UK, l’agence d’avancement du gouvernement. L’Advanced Propulsion Center (APC), une collaboration entre le gouvernement et l’industrie automobile, cherchera à construire une installation pour fabriquer des batteries de pointe au Royaume-Uni.
Ruth McKernan, directrice générale d’Innovate UK, a déclaré: «De toute échelle, le Faraday Challenge est un investissement qui change le jeu au Royaume-Uni et incitera les gens à la Globe secteur.”
• voitures électriques d’occasion: devez-vous en avoir un?
Greg Clark, le secrétaire aux services, dira aujourd’hui: «Le travail que nous faisons grâce au Faraday Challenge sera – littéralement – alimentera la révolution automobile et de l’énergie où, déjà, le Royaume-Uni dirige le monde.»
Le gouvernement lance également 25 millions de livres sterling pour financer la recherche sur les automobiles sans conducteur hors route à utiliser dans la construction, l’agriculture et l’exploitation minière.
La recherche sur les batteries britanniques a déjà produit une «super batterie» lithium-oxygène avec 10 fois la densité d’énergie des batteries au lithium-ion standard et un matériau qui pourrait charger des automobiles électriques aussi rapidement que le remplissage de carburant.

Pensez-vous que les batteries automobiles électriques doivent être améliorées? Dites-nous dans les commentaires ci-dessous

New Opel Manta GSE Elektromod obtient 145 ch et une gamme de 124 milles

Opel mélange des looks classiques avec une technologie de pointe avec son Manta GSE Elektromod et a révélé des spécifications complètes pour le coupé rétro EV.
Le Manta classique, un Opel sélectionné pour le projet, avait besoin d’un renouveau et a fait remplacer son moteur à combustion à quatre cylindres par un moteur électrique de 145 ch. Cela envoie de la puissance aux roues arrière à travers la boîte manuelle à quatre vitesses d’origine de la voiture, de sorte qu’elle peut être conduite en tant que manuel ou, grâce au 255 Nm de couple, les conducteurs peuvent quitter l’automobile en quatrième vitesse et l’utiliser comme une seule vitesse un véhicule comme beaucoup d’autres voitures électriques.

Meilleures automobiles électriques à acheter 2022

Le manta est alimenté par une batterie de 31 kWh pour une portée revendiquée de 124 miles, tandis qu’un chargeur de 9 kW embarqué signifie qu’une charge complète dure quatre heures. La régénération des freins signifie que le manta récupérera l’énergie lors du ralentissement qui aurait autrement été gaspillé.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

C’est le manta le plus puissant de tous les temps, avec le «E» dans l’étiquette du GSE pour l’électrification. Le look de la voiture restaurée reflète cette nouvelle orientation numérique, car le Manta arbore une calandre avant «Pixel Visor». Il s’agit d’une évolution de la calandre de visière d’Opel-Vauxhall qui figure sur le SUV Mokka Compact des marques, seulement ici le panneau numérique peut afficher différents messages et graphiques.
15

L’écran LED peut afficher des messages tels que «I Am on a Zero E-Mission» avec une représentation animée d’un rayon de manta flottant sur le panneau, qui est flanqué d’une paire familière de feux de course LED. Les lumières de queue 3D utilisent également la technologie LED, rendant hommage aux lumières de la voiture d’origine.

Porsche Cayenne Platinum Edition

Porsche a révélé des éditions en platine des modèles V6 Cayenne et V6 Cayenne Diesel, qui sera disponible au Royaume-Uni pour une période limitée. Les éditions spéciales présentent une peinture exclusive et certaines des options les plus demandées adaptées en standard.
• Porsche Cayenne
Les modèles peuvent être tout de suite marqués de Cayenne 4X4 conventionnel par la peinture métallique en argent platine exclusive. Les entrées d’air à l’avant, ainsi que les rayures de la fenêtre latérale et le becquet arrière, sont également finis en argent platine. Les modifications extérieures sont complétées avec des roues en alliage de 19 pouces.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

À l’intérieur, les acheteurs peuvent choisir entre les finitions intérieures bicolore exclusives, et des systèmes tels que Park Assist, Power Steering Plus, les miroirs anti-drazle automatiques et le système de gestion de la communication Porsche sont désormais en tant que standard. Les gardes d’entrée sur les portes sont également équipés d’une plaque Platinum Edition.
L’édition V6 Cayenne Platinum à essence est équipée d’un moteur de 396 ch de 3,6 litres, capable de retourner 28,5 mpg et est au prix de 49 017 £. Le modèle diesel le plus efficace est propulsé par un moteur V6 Turbodiesel de 242 ch de 242 ch, capable de retourner 39,2 mpg. Il est au prix de 49 584 £, ce qui le rend légèrement plus cher que le diesel Cayenne conventionnel de 2 194 £.
Disponible à la commande maintenant, les premières livraisons des deux modèles Cayenne Platinum Edition commencent en janvier.

Goodwood Festival of Speed ​​2021: Round-up de News

Le Goodwood Festival of Speed ​​a été de retour pour 2021, après que l’événement de l’année dernière a été déplacé en ligne en raison de la pandémie Covid-19. Le thème de cette année était «les maestros – les grands polyvalents du sport automobile», et Lotus a présenté le fabricant clé de l’événement après l’annonce de sa nouvelle voiture de sport, The Emira.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

La célèbre sculpture centrale de Goodwood était sur le thème du lotus et la marque a montré ses voitures de route et de course les plus emblématiques au festival, avec tout, du coureur Lotus Type 25 de 1965 à l’hypercar Evija faisant une apparition.

Exposition de New Electric Avenue pour faire ses débuts au 2021 Goodwood Festival of Speed

Le duc de Richmond, propriétaire du domaine de Goodwood, a déclaré: «Lotus Cars a couru avec beaucoup de succès à Goodwood tout au long des années cinquante et soixante, notamment en établissant le record du tour ultime en 1965, et la fonction centrale de cette année a servi de monument approprié à son passé , réalisations présentes et futures. »
L’événement Hillclimb et la fusillade du dimanche se déroulaient normalement, ainsi que le paddock Supercar permettant aux festivaliers de voir de près les voitures exotiques. Il y avait aussi un événement Concours d’Elegance sur la pelouse à l’extérieur de Goodwood House, qui présentait certaines des voitures les plus rares du monde.
Le Festival of Speed ​​Future Lab est également revenu pour 2021, après sa première apparition lors de l’événement en 2019. Cette attraction a été conçue pour donner au public un aperçu de l’avenir du transport, révélant une nouvelle technologie de conduite autonome, des voitures volantes, une réalité virtuelle et même submersibles profondes.

Covid-19: Ce que cela signifie pour les automobilistes et l’industrie automobile

L’Angleterre sort progressivement de son troisième verrouillage national de Covid-19, avec une levée progressive des restrictions ayant commencé le 8 mars et à être achevée le 21 Juin si tout se passe comme prévu. Le Pays de Galles, l’Écosse et l’Irlande du Nord ont leurs propres mesures similaires en place.
En tant que tels, il existe des restrictions fermes sur ce que les gens peuvent faire et à qui ils peuvent rencontrer, mais comment cela a-t-il un impact sur les moteurs et l’industrie automobile dans son ensemble?
Les concessionnaires automobiles rouvraient le 12 avril
Ayant été autorisé à rouvrir brièvement après le deuxième verrouillage national en novembre 2020, les concessionnaires automobiles à travers l’Angleterre – et en fait le reste du Royaume-Uni – devaient progressivement fermer alors que les restrictions de verrouillage locales de niveau 3 et de niveau 4 ont été déployées par étapes à travers le pays .
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Ayant été contraint de garder leurs portes fermées sous le troisième verrouillage national, le gouvernement a maintenant confirmé que les concessionnaires peuvent rouvrir le 12 avril. Cela signifie que les automobiles peuvent à nouveau être achetées en personne dans les salles d’exposition, plutôt qu’en ligne via Click and Collect.

Meilleurs conseils de nettoyage d’automobile: les secrets d’une finition parfaite

Mike Hawes, directeur général de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), a déclaré: «L’année dernière a été la plus difficile de l’histoire moderne et le secteur automobile a, comme beaucoup d’autres, a été dur. Cependant, avec les salles d’exposition ouvrant en moins d’une semaine, il y a l’optimisme que la confiance des consommateurs – et donc le marché – reviendra. »

Ferrari FXX-K EVO a introduit avec 30% beaucoup plus d’appui

Le Ferrari FXX-K Evo – Un développement de la FXX-K-K-K – a été introduit avec une exclusivité supplémentaire de la piste de LaFerrari avec une exclusivité supplémentaire ainsi que des exclusivité supplémentaire .
Construit en tant que «modèle extrêmement limité», le FXX-K EVO partage exactement le même V12 de 6,3 litres en tant que FXX-K de base, ce qui crée 1036 ch ainsi que plus de 900 nm de couple. Cependant, c’est dans le département de l’aérodynamique où l’EVO bénéficie du modèle de base.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

• Best Track Day Vehicles 2017
Le coefficient d’appui a été amélioré de 23% par rapport au FXX-K de base ainsi que 75% par rapport au Laferrari légal de la route, avec 640 kg d’appui produit à 124 mph. Le coup de pouce du coefficient est à la duce à une aile arrière à deux profils avec deux nageoires latérales ainsi qu’une nageoire centrale. Ils travaillent en tandem pour offrir une force d’appui arrière de 10% supplémentaire.
6

Un pare-chocs arrière repensé a aidé le flux d’air sous le diffuseur arrière, ajoutant cinq pour cent supplémentaires dans la force d’appui, tandis que les générateurs de vortex ont été introduits sur la sous-trasse pour offrir 30% de force supplémentaire supplémentaire.
En plus du nouvel package aérodynamique, le FXX-K EVO bénéficie également de nouvelles apports de frein avant ainsi que de la suspension recalibrée pour coïncider avec l’aérodynamique révisée.
6

Le FXX-K EVO ne peut être acquis que si Ferrari vous fournit sa bénédiction, ou si vous êtes un client FXX-K existant souhaitant mettre à niveau votre spécialité du jour de la piste. Le coût est cependant inconnu, le FXX-K de base atteignant environ 2 millions de livres sterling, l’EVO devrait dépenser dans la région de 2,5 à 3 millions de livres sterling.
Le FXX-K est la troisième génération du programme de piste XX de Ferrari. Il a commencé en 2005 avec le FXX dérivé d’Enzo, respecté par le 599xx basé sur le 599 Super-Grand Tourer.
Que fournisseriez-vous pour conduire le Ferrari FXX-K EVO? Dites-nous ci-dessous!