«La Formule E pourrait être sur la bonne voie pour la victoire dans sa bataille avec F1»

Si vous êtes basé en Grande-Bretagne – ou prenez plaisir à y accéder facilement – vous ne savez pas à quel point vous avez eu de la chance en juillet 2021. Scores de crédit là où il est dû; Lorsqu’il est d’humeur idéale, Blighty sait comment faire un spectacle, et plus de trois week-ends épiques de juillet, le Royaume-Uni a organisé trois des plus grands spectacles du monde. Ce sont le merveilleux Festival de Speed ​​de Goodwood, le Grand Prix britannique né de nouveau et le prix E Lively London. Considérez-les comme des occasions typiquement britanniques de classe mondiale pour les têtes d’essence, les têtes hybrides et les têtes électriques. dans cet ordre.
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Mais ce trio peut-il continuer à faire chaque année sur la scène mondiale qui est appréciée par des millions de personnes? À court à moyen terme, oui. Mais en prédisant en outre à l’avance, je m’inquiète qu’un membre du trio peut être en danger de disparaître de son propre vous-même.

Nouveau petit pace-métro électrique révélé comme l’automobile de sécurité pour la formule E

À première vue, le plus susceptible de tomber hors scène est Goodwood; Il a un appétit politiquement incorrect et substantiel pour l’essence à l’ancienne, le diesel et le pétrole. À tort, ces produits à l’ancienne sont presque jetés dans la même ligue de honte qui est à juste titre occupé par de vrais maux tels que les drogues illégales. Mais pendant tout ce temps, le 11e duc de Richmond et sa famille sont des gardiens engagés de Goodwood et de son festival, l’événement est sécurisé. C’est unique. Et c’est beaucoup plus sur les vieilles automobiles à l’essence que les nouvelles versions à l’essence ne sont rapidement interdites de nos salles d’exposition. C’est pourquoi FOS est en sécurité.

La Peugeot 308 GT Hot Hatch due en 2014

Peugeot Insiders a exposé à Auto révèle qu’une Peugeot 308 GT chaude et SW Estate est due à la variété d’ici la fin de 2014.
Conçu pour paver la méthode pour une version «R» encore plus chaude due en 2015, le 308 GT fonctionnera à bien de l’essence puissant à l’essence ainsi Siège Leon Sport Tourer.
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La version essence du 308 GT est susceptible d’utiliser le moteur turbo de 1,6 litre de la 208 GTI – qui crée 197 ch ainsi que 275 nm – ainsi que de prendre le 308 de 0 à 62 mph en environ 7,5 secondes. Le diesel devrait être une version réglée du nouveau moteur Bluehdi de 2,0 litres avec environ 185 ch ainsi que 400 nm de couple.
Le directeur des communications du produit, Gaetan Demoulin, a déclaré à Auto Express: «La GT sera exposée à Paris» et vérifiée qu’il aurait «un style sur mesure, des épuisement jumeaux de chaque côté ainsi qu’un intérieur unique» ainsi que d’être offert en tant que succession aussi .
Ce type de chiffres mettrait la GT à égalité avec des concurrents comme la Kia Pro Cee’d GT – qui utilise également un turbo de 1,6 litre – ainsi que coûte environ 20 495 £, mais attendez-vous à ce que la Peugeot dépense un peu plus que cela Quand il sera mis en vente cet hiver.
Malgré cela, il devrait encore saper les écoutilles chaudes à sang complet comme la Volkswagen Golf GTI ainsi que Ford Focus St – ainsi que laisser de l’espace pour un design extrêmement “ R ‘ Montré à Francfort – ainsi que sera établi par la même équipe spéciale des emplois spéciaux responsable du brillant RCZ R.
Il pourrait également utiliser exactement le même moteur que le coupé (un 270 ch du turbo de 1,6 litre), mais est également susceptible d’obtenir de graves modifications mécaniques pour aller avec le renforcement de la puissance. La suspension révisée, l’ESP commutable ainsi que les freins lourds sont tous susceptibles de faire leur apparition, tout comme des pneus plus collants, des roues plus grandes ainsi qu’un intérieur plus ciblé.

Le schéma pilote de super-chargeur Tesla s’ouvre pour d’autres véhicules électriques en Hollande

Tesla a récemment confirmé qu’elle ouvrirait son réseau de compresseur à des véhicules électriques d’autres fabricants – et la société a maintenant pris les premières mesures provisoires pour réaliser cette ambition avec un nouveau pilote Schéma aux Pays-Bas.
Tesla a ouvert 10 super-chargeurs en Hollande à des conducteurs non-Tesla, qui peuvent charger leurs véhicules comme ils le peuvent dans n’importe quel autre chargeur rapide, en utilisant la dernière version de l’application Tesla.
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Le pilote est uniquement ouvert aux véhicules compatibles avec les ports de charge CCS. Il n’y a pas encore de mot à savoir si le programme pilote sera étendu au Royaume-Uni.

Les points de charge EV font face à la répression réglementaire

Tesla a également confirmé que les conducteurs non Tesla seront facturés un taux légèrement plus élevé pour charger leurs véhicules pour compenser le coût de l’équipement des super-chargeurs avec le logiciel nécessaire pour s’adapter à une large gamme de véhicules électriques. Cependant, la société affirme que ces frais peuvent être réduits en achetant un adhésion à la charge.
Plus tôt cette année, le PDG de Tesla, Elon Musk, a souligné sa vision du déploiement du compresseur, bien qu’il ait mentionné que les conducteurs de voitures avec des normes de charge plus anciennes et plus lents seraient également tenus de payer plus pour l’électricité à un point de suralimentation.
“Si le taux de charge est super écoulé, quelqu’un sera davantage facturé”, a-t-il déclaré. “Nous serons également plus intelligents de la façon dont nous facturerons l’électricité au compresseur”, suggérant que les prix peuvent varier en fonction de la demande ou de l’heure de la journée.

Le nouveau moteur Drive-E de Volvo introduit sur la gamme

La nouvelle famille de moteur Drive-E de Volvo doit être mise à disposition dans tous ses modèles à partir de mai de cette année.
Le groupe motopropulseur à quatre cylindres de 2,0 litres est déjà disponible dans les S60 et XC60, mais la gamme de moteurs diesel et essence sera désormais utilisée pour toute la gamme 2015.
Selon le vice-président du groupe motopropulseur de Volvo, Michael Fleiss, le «décollage et la réactivité des moteurs Drive-E, combinés à un son en douceur, rendra les automobiles encore beaucoup plus amusantes à conduire, sans compromettre la demande des clients modernes pour l’économie de carburant exceptionnelle et les émissions de CO2 minimisées. »
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Dans le diesel V40 D4 de 187 ch avec une boîte manuelle, les résultats sont un excellent 74,3 mpg et des émissions de CO2 de seulement 99g / km, le V40 Cross Country gérant 70,6 mpg et libérant 104g / km.
Volvo a également rendu le nouveau moteur à essence FWD Drive-E T5 disponible dans le V40, qui est équipé de conventionnel avec une automatique à 8 vitesses à 8 vitesses et délivre 242 ch aux roues avant. Les émissions de CO2 ont diminué à 137 g / km et l’efficacité énergétique est jusqu’à 47,9 mpg – améliorations de 52 g / km et 13 mpg sur le T5 précédent.
Plus particulièrement, le XC90 sera utilisé avec le moteur Drive-E le plus puissant lorsqu’il sera mis en vente au début de l’année prochaine, en utilisant un compresseur à Lower Revs et un grand turbo supérieur à 2300 tr / min pour produire 302 ch. Couplé à un moteur électrique pour l’essieu arrière, le nouveau SUV aura une sortie totale d’environ 400 ch et 600 Nm de couple.
Les D4 et T5 sont disponibles à l’achat maintenant avant les premières livraisons prévues en décembre, avec des prix à confirmer à plus près du temps. Le XC90 devrait commencer à environ 40 000 £.

La toute nouvelle Mercedes Sprinter 2018: les coûts britanniques exposés

Mercedes ont exposé les coûts ainsi que les spécifications du nouveau sprinter, avec des commandes maintenant ouvertes ainsi que la production en raison du début en juin.
La nouvelle camionnette commencera à partir de 24 350 £ à l’exclusion de la TVA – c’est-à-dire pour une camionnette en panneau L1 à traction avant, à traction avant et à traction avant, avec un moteur à quatre cylindres diesel de 111 ch 211CDI. Mercedes déclare qu’il y a 1 700 combinaisons, à condition que la multitude de styles de carrosserie, les options du groupe motopropulseur, les options de transmission, les hauteurs de cargaison ainsi que les longueurs du corps.
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Bien sûr, les conceptions de sprinter de cabine châssis commenceront un peu moins cher que les variantes du corps de fourgonnettes, à partir de 23 370 £ avant la TVA, tandis que les conceptions de CrewCab commencent à partir de 31 800 £.
La nouvelle grande camionnette de Mercedes a été conçue pour offrir d’énormes nouvelles technologies, en plus d’offrir une grande variété de carrosseries, de châssis ainsi que de choix de sièges pour répondre à tous les types de besoins commerciaux.
Il est supprimé que le sprinter MK3 est un développement des camionnettes qui l’ont précédé. Alors que le nouveau sprinter a été présenté en avant-première par la Mercedes Vision Van, la version de production a un look plus cool que le concept.
Par rapport à ses prédécesseurs, il y a un angle plus unique entre le capot ainsi que le pare-brise vertical, mais la grande calandre avec une vaste étoile à trois points montée centralisée reste en place, mais avec un visage plus lisse. La nouvelle forme du sprinter est conçue pour faire avancer le cabine pour aider à booster la capacité d’apporter à l’arrière.

Pininfarina Battista a dévoilé sous forme de production à Pebble Beach

Après pratiquement trois ans de teasers et de tests, Pininfarina a finalement dévoilé la première version prête pour la production de la Battista Electric Hypercar lors de la semaine de la voiture de Monterey 2021.
Pour Pininfarina, l’événement était une célébration qui a marqué la fin du long programme de développement de Battista. Jusqu’à présent, toutes les voitures que nous avons vues ont été des prototypes.

New Pininfarina Battista Anniversario Limited Edition révélée

L’événement implique également que Pininfarina peut désormais se concentrer sur la réalisation de ses livres d’achat. La production de la Battista sera limitée à 150 exemples, divisés uniformément entre l’Europe, les États-Unis et le Moyen-Orient. Chaque voiture est au prix de 2,2 millions de dollars (environ 1,6 million de livres sterling).
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Le premier Battista de la production de Pininfarina comprend une carrosserie en fibre de carbone exposée et des roues en alliage noir brillant, bien que les détails les plus fins de ses spécifications extérieures soient toujours gardées secrètes. À l’intérieur, il y a un rembourrage en cuir durable noir et des sièges Blue Alcantara Sport.
Cependant, Pininfarina dit qu’il peut offrir aux acheteurs beaucoup plus sur le front de la personnalisation, avec 128 millions de combinaisons d’options extérieures et intérieures disponibles via son programme de personnalisation. En tant que tel, la marque prétend qu’aucune voiture ne sera identique.
Les spectateurs de Pebble Beach 2021 pouvaient également voir le Battista Anniversario, qui est un hommage à la vie et au travail de l’icône de conception automobile Battista «Pinin» Farina. Il est le grand-père du président actuel de Pininfarina, Paulo, et a donné son nom au projet Hypercar électrique de la société.
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Farina a écrit des voitures telles que l’Alfa Romeo Giulietta Spider de 1955, l’Austin A40 de 1958, la Fiat 124 Spider de 1966 et la belle Ferrari 250 GT SWB.

New Land Rover Discovery Vision Concept: Détails ainsi que Pics

Vingt-cinq ans après l’introduction de la découverte emblématique de Land Rover, l’idée de Vision Discover les prochaines années.
Révurée au salon de l’automobile de New York de cette semaine, The Idea présente quelques-unes des innovations les plus avancées que nous ayons jamais vues sur une voiture, de Gesture Get to Wise Glass qui dépasse les informations pour les sept occupants. Il est enveloppé dans un nouveau corps saisissant qui présente des fonctionnalités de style qui apparaîtront sur les trois modèles de découverte à venir.
LR Discovery Vision Concept: Aperçu de la gamme de découverte à trois modèles
Nous verrons d’abord un remplaçant pour le Land Rover Freelander, qui serait badbed Discovery Sport, qui sera offert avec cinq ou sept sièges. Vient ensuite une nouvelle découverte pleine grandeur (que les initiés de l’état seront de style similaire ainsi que la proportion du concept de vision). Enfin, pour l’instant, la troisième conception de découverte devrait être une ramification de l’une de ces voitures, probablement plus petite que la Freelander actuelle ainsi que Variety Rover Evoque.
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La révélation automatique est tombée au siège de Land Rover pour obtenir la piste intérieure de la nouvelle maison Discovery du directeur de Style de Land Rover ainsi que le policier innovant Gerry McGovern.
«Ces voitures et camions résument notre vision d’une famille de découverte», a déclaré McGovern. «Plutôt que de créer une voiture et un camion qui conviennent à tous, nous avons souhaité faire un ménage qui peut étendre notre portée, comme l’Evoque l’a fait avec Variety Rover. Nous atteindrons un marché plus important en prenant l’essence de la découverte et en le fournissant à différentes échelles. ”
McGovern nous a dit que le marché des SUV serait «20 millions de voitures et de camions par an» d’ici 2020, le plus grand secteur étant des VUS de loisirs. Cela s’intègre bien dans la stratégie à trois piliers de Land Rover, avec Variety Rover représentant des loisirs de luxe, de découverte ainsi que le défenseur à double usage.
• Vérifiez toute notre couverture de New York Motor Show 2014
L’idée de vision s’explique par McGovern comme «la taille de la dimension de découverte», mais elle semble plus compacte. Il y a un hochement de tête vers l’aérodynamique pour l’amélioration du MPG: «Le type extrêmement rectiligne de la voiture actuelle – est conforme à l’exercice. Nous l’avons déplacé pour avoir fini par être plus haut de gamme, moins utilitaire. ”
Il a poursuivi: «Nous voulons offrir à l’ensemble de la variété un attrait plus élevé, ainsi que cette langue de style va beaucoup plus loin dans les différences que, par exemple, entre la variété Rover et Variety Rover Sport. Il y aura une différence de suppression entre les trois piliers, mais la découverte sera meilleure pour le Rover Variety (en qualité et en finition) que la découverte ne sera pour le défenseur. “

Fiat dévoile des modèles de gamme de fourgonnettes Sportivo

de toute la gamme Fiat Van peuvent maintenant être conduites dans la garniture sportive haut de gamme. Le style amélioré et les nouveaux moteurs rendent cette garniture unique et Fiat l’a déjà dévoilée sur le Fiat Fiorino et le Fiat Ducato au salon commercial 2014.
La finition Sportivo coûte 700 £ de plus que la spécification Tecnico et crée un look sportif en ajoutant des roues en alliage, des étriches latérales sportivo exclusives et des pare-chocs peints. Le kit prélevé sur la garniture Tecnico est également installé, y compris l’aéronautique, les feux de brouillard avant et les capteurs de stationnement.
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Les modèles disponibles dans cette gamme de niveau de finition comprennent le Fiat Fiorino Sportivo 1.3 95 MultiJet II, le Fiat Doblo Cargo Sportivo 1.6 105 MultiJet, le Fiat Scudo Sportivo 2.0 130 MultiJet et le Fiat Ducato Corporvo 2.3 150 MultiJet II.
Sebastiano Fedrigo, directeur de Fiat Professional UK, a déclaré: «Nous sommes ravis d’accueillir non seulement les nouveaux modèles Sportivo sur le stand professionnel de Fiat au salon commercial à Birmingham, mais aussi les véhicules de certains de nos clients les plus appréciés.
«Notre succès croissant pour répondre aux demandes et aux attentes de ces entreprises de haut niveau met en évidence la compétitivité croissante de notre gamme de véhicules commerciaux. Et avec plus de nouveaux produits, dérivés et technologies dans le pipeline, nous espérons voir le succès de Fiat Professional se poursuivre en 2014 et au-delà! »

Porsche Cayenne Facelift et S E-Hybrid Model révélés à Paris

Il s’agit de la Porsche Cayenne, qui est en vente avant son arrivée dans les salles d’exposition britanniques le 11 octobre. Le modèle mis à jour a été révélé au Paris Salon de l’automobile, avec des prix à partir de 49 902 £ et passant à au moins 93 763 £, les mises à jour du SUV de luxe à cinq places incluent un style révisé, une gamme de moteurs améliorée et une liste de kits beaucoup plus étendue.
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Cinq variantes seront disponibles à partir du lancement: les modèles familiers diesel, s, diesel et turbo reviennent tous, et sont rejoints par le tout nouveau plug-in E-hybride – la première fois qu’un tel groupe motopropulseur figure dans un 4×4 premium 4×4 . Un nouveau Cayenne GTS et un turbo phare se joindront tous deux à la gamme peu de temps après le lancement.
Style redessiné
La dernière version de Cayenne de deuxième génération de Porsche n’a pas reçu de refonte de style approfondie, bien qu’elle bénéficie d’un look global plus net, en particulier à l’avance. La calandre beaucoup plus grande est beaucoup plus clairement définie et est rejointe par un capot remodelé et des arcs de roue sculptés. Les omblades aériennes de chaque côté du nez, qui sont destinées à canaliser l’air dans les deux apports latéraux.
En se déplaçant encore plus en arrière, Porsche a clairement modifié les flancs légèrement, mais l’arrière de Cayenne obtient une refonte beaucoup plus visible. Le retrait de la plaque d’immatriculation, la capture de démarrage et les feux arrière en deux parties ont tous été lissés, entraînant une meilleure intégration et une apparence plus propre. À l’intérieur des lumières elles-mêmes, il y a aussi une disposition reconfigurée, et les échappements quadruples de look sont encore plus incorporés dans le pare-chocs inférieur.

Fisker s’est mis à ouvrir «Magic Works» UK Engineering Base

La start-up des véhicules électriques américains Fisker a vérifié qu’il prévoyait d’ouvrir un centre d’ingénierie britannique, pour être dirigé par l’ancien dirigeant d’Aston Martin David King.
Fisker Magic Works, comme on l’appellera, devrait travailler sur des programmes automobiles à faible volume à faible volume et à un développement rapide ainsi que sur des versions spéciales de modèles Fisker – un court ouvrage similaire au travail précédent de King où il était en frais d’opérations spéciales d’Aston Martin .

Nouveau SUV Fisker Ocean 2022 en vente au Royaume-Uni à partir de 34 990 £

Le PDG de Fisker ainsi que le président, Henrik Fisker, a déclaré: «Nous sommes à pleine vitesse pour fournir quatre lignes automobiles uniques d’ici 2025, ce qui a fait avancer les progrès et à pousser de nouveaux concepts radicaux sur le marché mondial des véhicules.
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«Fisker Magic Works nous fournit une chance de produire des automobiles durables ainsi que de grandes automobiles en dehors des limites de segments de marché bien établis. Faire appel à David King renforce en outre notre ingénierie ainsi que l’expertise innovante, ainsi que je lui ai déjà attribué deux emplois intéressants qui présenteront notre capacité dans des matériaux extrêmement spécialisés ainsi que des technologies créées en particulier pour le passionné de l’automobile conscient de l’éco. »
David King a commenté: «Il s’agit d’une chance exceptionnellement intéressante de produire un nouveau centre d’ingénierie consacré à donner vie à des concepts remarquables. Ayant passé mon occupation à travailler sur des automobiles avec des moteurs à essence à haut déplacement, j’apprécie de travailler avec le style ainsi que la flexibilité d’ingénierie que l’électrification offre. »
Fisker devrait présenter sa toute première voiture, The Fisker Ocean, au Salon de Los Angeles du mois prochain. La conception entièrement électrique à cinq portes est développée avec la durabilité à l’esprit ainsi qu’un choix intérieur végétalien ainsi que des panneaux solaires dans le toit. Aux États-Unis, les coûts commencent à 37 499 $ avant tout type de subventions EV, plus les taxes, Fisker déclarant une variété de 350 miles.
Les ventes au Royaume-Uni de l’océan devraient commencer en 2023, directement aux consommateurs plutôt que par des concessionnaires ou avec un service d’adhésion tout compris au moyen d’un fournisseur de services financiers. Fisker a également vérifié que le tout premier centre d’expérience britannique de la marque ouvrira à Londres.
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