Suzuki E-survivor SUV Idea découverte à Tokyo

Suzuki a exposé son idée de SUV-Survivor de la balade au salon de l’automobile de Tokyo de cette année.
Il s’agit d’un SUV électrique compact qui prend la motivation des mini-SUV largement connus de Suzuki le Jimny ainsi que Vitara. Le e-survivor propose une traction électrique à long terme à long terme ainsi qu’un corps compact léger; Le toit amovible de la section en T a également une ressemblance avec le SUV compact Suzuki X-90 du milieu des années 90.
sept

L’e-survivor a été conçu pour nous donner un aperçu de la direction future des conceptions compactes de Suzuki – un marché sur Suzuki a toujours été fort.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

• Nouveau SUV Suzuki Jimny 2019: Tout d’abord divulgués ainsi que des coups d’espionnage
Un autre ajout notable à la gamme de Tokyo de Suzuki est le wagon de croisement compact XBEE (prononcé cross-bee). Malgré ses proportions compactes, Suzuki déclare qu’elle a les performances d’un SUV.
En plus du XBEE commun, Suzuki a également produit deux variations supplémentaires appelées XBEE à l’extérieur de l’expérience ainsi que l’aventure de rue. Les modifications sont purement cosmétiques ainsi que le style pour étendre le charme du XBEE.
Que croyez-vous de la programmation de Suzuki Tokyo Motor Show? Laissez-nous comprendre ci-dessous …

Le programme BMW Points Reward fournit une charge totalement gratuite pour les chauffeurs hybrides plug-in britanniques

BMW a lancé un schéma de récompenses ciblé sur des chauffeurs de modèles BMW hybrides rechargeables. Appelé Points, le programme récompense les clients avec le rapport de crédit de facturation pour chaque mile, ils pilotent leur BMW hybride rechargeable en mode électrique pur.
Le programme a été lancé en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas l’année dernière, et maintenant les chauffeurs hybrides rechargeables britanniques peuvent s’inscrire.

BMW X5 XDrive45E: Examen des tests à long terme

Disponible sur tous les nouveaux modèles hybrides plug-in avec le système d’exploitation 7.0 de BMW, mais à l’exclusion du 2 série Active Tourer, X1 et X2, le système de points fonctionne via l’application My BMW, où les miles électriques sont automatiquement enregistrés.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

Pour chaque mile électrique pur entraîné, les utilisateurs reçoivent deux points. Lorsque leur décompte atteint 3 200, les chauffeurs reçoivent un rapport de crédit de facturation de 10 £ pour le BMW Charging Network. Un rapport de crédit de 25 £ est donné à 7 500 points, avec 14 500 points équivalant à un crédit de 50 £.
Cependant, le programme comprend des avantages utiles pour accélérer la collecte des points. Par exemple, BMW a créé des zones Edrive désignées à travers le Royaume-Uni, où les chauffeurs recevront des points doubles pour conduire sur Pure Electric.
L’année dernière, BMW est devenue le premier producteur à utiliser la technologie de géo-clôture avec l’introduction de zones Edrive, qui provoquent des BMW hybrides rechargeables pour passer en mode électrique pur lors de la saisie de ces zones désignées, généralement des centres urbains.
Les zones d’Edrive britanniques se trouvent actuellement à Londres, Birmingham, Glasgow, Édimbourg, Belfast, Liverpool, Bath et Manchester, et seront désormais intégrées dans le système de points.
Le programme fournit également des bonus de points lors de la charge. 20 points sont attribués pour chaque fois que la voiture est facturée pendant plus de 15 minutes, avec une récompense mensuelle de 500 points pour les chauffeurs qui se branchent 20 fois par mois pendant plus de 15 minutes à la fois.
Le programme cherche à encourager les chauffeurs de BMW hybrides rechargeables à charger beaucoup plus régulièrement et à maximiser l’efficacité de leurs voitures, tout en diminuant l’impact environnemental. Le programme de points enregistrera également des kilomètres sur les routes européennes, ce qui permet aux chauffeurs de gagner des points pendant les voyages de cross-country.
Cliquez ici pour la liste des meilleures voitures hybrides plug-in en vente le mieux maintenant …

Volvo nomme l’ancien directeur de Dyson Jim Rowan en tant que nouveau PDG

Le conseil d’administration de Volvo Cars and Trucks a nommé Jim Rowan pour prospérer Håkan Samuelssson en tant que président ainsi que le policier général de la marque suédoise.
Samuelssson, qui a quitté la fonction après avoir été membre du conseil d’administration de Volvo Cars and Trucks, considérant que 2010 ainsi que le PDG considérant que 2012, se dirigera vers la fonction du président de la marque de frère Polestar à la fin de son contrat.

Volvo ainsi que Northvolt Open New 2,5 milliards de livres sterling de batterie EV R&D Facility

Eric Li, président du conseil d’administration de Volvo, a spécifié que «Volvo Cars and Camirs va avec une amélioration rapide de la numérisation, c’est pourquoi nous avons souhaité faire venir quelqu’un avec une expérience mondiale du PDG de l’extérieur de l’industrie automobile. Jim est la personne idéale pour accélérer les voitures et les camions Volvo dans le futur – lui permettant d’être le transformateur le plus rapide dans son domaine ainsi qu’une entreprise complètement électrique avec des millions de relations directes des consommateurs ».
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

L’exécutif écossais de 56 ans a occupé un certain nombre de rôles de haut rang, son présent étant PDG d’Ember Technologies – un fabricant d’usies de cuisine de contrôle de la chaleur. Il a également précédemment été PDG de Dyson ainsi que le chef de la police opérationnelle de Blackberry.
Rowan sera responsable de la direction de la marque car elle subira le passage à un fabricant entièrement électrique d’ici 2030. Le remplacement à venir du VUS phare de Volvo, le XC90, sera la toute première génération des plus grandes voitures et camions de la marque à offrir un transmission entièrement électrique.
Découvrez ce qui s’est passé lorsque nous avons vérifié le Volvo XC90 contre le Genesis GV80 ici …

Mark Higgins conquiert l’île de Man TT dans New Subaru

«Je n’ai jamais chronométré combien de temps il a duré, probablement deux secondes max. C’était vraiment un peu flou. Je suis assis à côté de Mark Higgins, triple champion britannique de rallye, dans une Subaru Brz- et c’est sa modeste desciction du plus grand «moment» de sa carrière. Il le dit avec un sourire et pas un scintillement de peur dans ses yeux, alors que nous passons le point exact sur le parcours de l’île de Man, où l’oscillation a eu lieu il y a trois ans.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

«Cela a commencé à aller sur le côté ici et a cessé de aller à gauche et à droite sur cette route», nous dit-il, pointant une jonction à 200 mètres en avant. «Tout ce que j’essayais de faire, c’était de rester concentré et quelle que soit la direction que la voiture pointé, gardez les roues en pointant.
«L’incident de Bray Hill était bon pour la publicité, mais nous en avons beaucoup appris. Fondamentalement, la suspension arrière gauche a brièvement décortiqué lorsque je frappe une bosse – les vélos peuvent rester à droite et éviter la bosse, mais nous ne pouvions pas, il n’y a pas assez de place. ”
Regardez la vidéo ci-dessous pour savoir à quoi ressemble un tank-slapper de 150 mph, ainsi que le contrôle de voiture le plus sublime que vous ne verrez probablement. Malgré son pinceau avec la mort, Higgins a quand même réussi à établir le record du tour pour une voiture de production autour de l’île de Man TT, avec une moyenne de 115,36 mph pour le parcours de 37,7 milles. En 2014, il est de retour pour aller encore plus vite.

2018 BMW M5: Spécifications complètes, les coûts ainsi que les photos

La BMW M5 a, avec l’acte et la réputation, a gagné une suite assez importante. La nouvelle version du Salon Performance de BMW vise à poursuivre le succès de ses ancêtres et devrait se présenter en 2018.
Le nouveau M5 a été exposé au salon de Francfort 2017 bien avant que les livraisons ne commencent. Il est originaire du Saloon exécutif de la série G30-Génération et pour la toute première fois, utilise le système à quatre roues motrices de BMW. Le moteur est une version révisée du V8 à double turbo qui a été découvert dans le M5 précédent, compris comme le F10, mais la transmission est un nouveau système semi-automatique à huit rapports.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Bien qu’un V8 bi-turbo similaire de 4,4 litres puisse être découvert dans l’ancien M5, il n’allait pas emballer 592 ch. Un tel chiffre d’alimentation indique que le nouveau M5 a encore beaucoup plus de puissance que le E60 M5 qui a utilisé un moteur V10.
• New BMW M5 2018 Review
Les turbocompresseurs eux-mêmes ont été révisés, ainsi que de même avec un ensemble révisé de collecteur d’échappement conçu pour permettre des gaz beaucoup plus expulsés dans le moteur. La lubrification ainsi que les systèmes de refroidissement ont été remplacées, par une nouvelle pompe à huile de spécification de course ajoutée à l’assistance à s’assurer que le puissant V8 ne cesse de tourner.
35

Le chiffre de puissance de 592 ch représente une randonnée de 40 ch sur l’ancienne voiture, ainsi que 750 nm de couple indique un saut de 70 nm sur l’ancien couple. Tous les 750 nm sont proposés à partir de seulement 1 800 tr / min, ce qui permet une accélération nette ainsi qu’une convivialité quotidienne. La puissance supplémentaire ainsi que le couple doivent également produire la confrontation la plus tremblante entre la Mercedes-AMG E 63 ainsi que BMW M5.

Nouveau véhicule sportif Nissan Z 2021 introduit avec 400 ch

Le remplacement de Nissan pour le 370Z a été révélé. Appelé Nissan Z, c’est le plus récent design de la longue gamme de voitures de sport de marque Z de la marque japonaise, qui étire toute la méthode à 1969 avec le Datsun 240Z d’origine.
Conçu pour rivaliser avec le Toyota Supra ainsi que le nouveau coupé de la BMW Series, Nissan n’a jusqu’à présent vérifié qu’une introduction nord-américaine pour le nouveau venu, ainsi que sur ce que nous avons entendu des dirigeants de Nissan à l’exposition du Proto Z IDEA L’année dernière, une introduction en Europe semble peu probable.

Édition spéciale Nissan GT-R NISMO a révélé pour 2021

Il est propulsé par un moteur à essence V6 à double turbocompresseur de 3,0 litres, qui crée 400 ch ainsi que 475 Nm de couple. Pour mettre cette manière de plus, cela représente 30% beaucoup plus de puissance que l’ancien 370Z ainsi que 31 ch de plus que son principal rival, le nouveau BMW M240i.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

Le moteur envoie le lecteur aux roues arrière via une boîte de vitesses à six vitesses en tant que standard, avec un arbre de transmission en fibre de carbone ainsi qu’une fonction de correspondance automatique. Une automatique à neuf vitesses est facultative.
Prépare à l’ancien 370Z, les ingénieurs de Nissan ont ciblé des améliorations avec une rigidité corporelle améliorée, des amortisseurs de plus grand diamètre ainsi qu’une nouvelle suspension avant à double triangle avec un angle de lanceur plus raide pour aider à la stabilité directe. Les pneus avant sont également plus larges, ce qui, Nissan States, a aidé à augmenter les performances dans les virages jusqu’à 13%.

La nouvelle Ford Fiesta St et Puma St Mountune se vante de 256 ch

Mountune a lancé un nouveau kit de réglage pour le nouveau Ford Puma St et Fiesta St, qui augmente la puissance et le couple à 256 ch et 365 nm.
Avec le nouveau pack M260 installé, les bords Fiesta St à entraînement frontal pour offrir des niveaux de performances livrés par la Toyota Gr Yaris 257 ch nettement plus chère, bien que son rival japonais soit encore plus rapide des deux hors de la ligne, grâce à son all- Prise de roue.

Nouvelle revue Ford Puma St 2020

Le kit comprend un kit d’induction, un kit de charge et un refroidisseur intermédiaire et coûte 675 £, tandis que les propriétaires précédents qui avaient déjà mis à niveau leur Fiesta St avec le M230, ou le kit M225 précédent sera facturé 99 £ pour le re-MAP de moteur plus puissant.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

En plus de plus de puissance, les deux kits amélioreraient le bruit d’échappement, introduisent un contrôle de lancement plus agressif et un nouveau mode antivol. Le filtre à particules et le convertisseur catalytique ajusté en usine reste en place et non perturbé.
“La Fiesta St est une plate-forme que nous connaissons déjà bien de nos améliorations de puissance M225 et M235, mais M260 améliore vraiment ce véhicule déjà impressionnant”, a déclaré le fondateur de Mountune, David Mountain, ajoutant: “Les propriétaires de Fiesta St sont un groupe dédié qui J’adore obtenir autant de performances que possible de leurs voitures, et nous avons hâte de commencer à leur fournir notre dernière mise à niveau de puissance. »
Comme avant, les propriétaires qui mettent à niveau avec Mountune peuvent modifier leur étalonnage du moteur à l’aide du propre smartphone ou application de tablette SmartFlash du tuner.
La mise à niveau M235 déjà offerte sur la Fiesta St est désormais offerte sur le SUV Puma St, passant la puissance à 232 ch et 350 nm de couple. Ce forfait est au prix de 575 £.
Cliquez ici pour notre liste des meilleures automobiles de famille rapide en vente …

Dallara Stradale Sports Cars and Truck Exposed

Le fabricant de châssis italiens Dallara a exposé sa toute première voiture de route, appelée Stradale.
En type commun, le Stradale ne propose pas de portes ni de pare-brise, mais les variations Roadster ainsi que Targa sont offertes aux clients, en plus d’un coupé avec des portes de Gullwing.
• Meilleures voitures et camions de piste 2017
Le Stradale (italien pour la route) évalue seulement 885 kg en garniture courante grâce à une utilisation approfondie de fibre de carbone ainsi que des matériaux composites. Dallara a utilisé le style en ligne CFD pour fabriquer les voitures et le camion avec de vastes tests de soufflerie pour perfectionner l’aérodynamique. En conséquence, le Stradale est déclaré établir plus de 2 g de force latérale dans les virages ainsi que plus de 820 kg d’appui à grande vitesse.
5

La puissance provient d’un moteur à quatre linéaires suralimenté de 2,3 litres créant 395 ch. Dallara a beaucoup travaillé ensemble avec les affaires électroniques Bosch, le conglomérat allemand fournissant le dernier système de gestion de stabilité ESP pour le Stradale. L’alimentation est alimentée avec une boîte de vitesses de manuel à six vitesses, avec une transmission automatique offerte en option.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Le pouvoir ainsi que les chiffres de poids, ainsi que sa conception aérodynamique, met le dallara Stradale parmi les spécialités du jour de la piste telles que le Lotus Exige ainsi que Bac Mono.
Le fondateur Giampaolo Dallara a été le premier à recevoir un Stradale l’année dernière, avec des premiers clients qui prennent l’expédition maintenant. Dallara a créé son entreprise en 1972 en tant que constructeur de voitures de course et de camions ayant un succès significatif en Formule trois.
As well as F3 cars, the Italian firm currently establishes chassis’ for the IndyCar series as well as the quickly broadening all-electric Formula E. It has likewise established road cars and trucks in conjunction with major brands, lending its hand in the advancement of Le KTM X-Bow ainsi que Alfa Romeo 4c.
Aimez-vous le look du Dallara Stradale? Comprenons dans les commentaires …

La nouvelle van de Mercedes Citan 2021 obtient une amélioration de l’énergie technologique et électrique

Mercedes a dévoilé la toute nouvelle camionnette Citan de deuxième génération, avec un nouveau design, beaucoup plus de technologie et une variante entièrement électrique sur le chemin. Sur la base du Renault Kangoo, le Citan sera mis en vente en septembre de cette année, au prix de moins de 20 000 € (17 100 £).
Le nouveau Citan complète un trio de camionnettes Mercedes qui comprend les plus grands modèles Vito et Sprinter, adoptant un nouveau design qui s’inspire de ses parents automobiles de passagers.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

À l’avant, il y a une paire de phares à LED mince à côté d’une calandre de radiateur à double bar, avec un surfaçage plus lisse et beaucoup plus «musclé» qu’auparavant, selon Mercedes. Les flancs reflètent principalement le kangoo sur lequel il est basé, avec un minimum de lignes corporelles, et le Citan sera utilisé dans le panel Van ou Tourer Guy. Ce dernier obtient des portes arrière coulissantes, une maison de verre complète et des sièges de deuxième rangée.
Le CITAN est plus long qu’auparavant, à 4 498 mm, permettant une longueur de compartiment de charge de 3 050 mm et beaucoup plus de capacité de transport que le modèle précédent. Des versions à empattement courtes et étendues sont en cours, ainsi qu’une variante Mixto qui divise la baie de charge entre le passager et l’espace de chargement.
Les modèles Tourer peuvent être optionnés avec des portes arrière divisées à la place d’un hayon et comporter des sièges arrière pliants avec une scission de 60:40. La camionnette en panneau dispose d’un siège passager avant pliant pour un espace de charge supplémentaire.

La police utilise des camions «Supercab» pour attraper des conducteurs dangereux

Les camions de police patrouilleront bientôt des autoroutes et des routes de tronc majeures, après que Highways England a annoncé qu’il allait financer une flotte de trois «Supercabs» de HGV.
Les camions non marqués sont équipés de caméras grand angle pour attraper les délinquants et peuvent les filmer simplement en s’arrêtant à côté. Une fois capturé, la police voyageant derrière dans des voitures de patrouille conventionnelles est alertée et s’arrête à ceux qui commettent une infraction.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

• Les conducteurs allant même 1 mph au-dessus de la limite de vitesse doivent être punis
L’annonce fait suite à une série de procès réussis, qui ont vu 28 forces de police utiliser un Supercab pour attraper plus de 4 000 conducteurs en deux ans. Près des deux tiers de ces chauffeurs ont été capturés à l’aide d’un téléphone portable lors de la conduite, dont un automobiliste qui a été surpris en train d’avoir envoyé 10 textes en une heure. Un autre conducteur a été observé avec les genoux en mangeant son déjeuner.
Richard Leonard, responsable de Highways England, Richard Leonard, a déclaré: «Highways England finance un seul taxi au cours des deux dernières années et nous avons été impressionnés par l’impact que cela a eu sur l’amélioration de la sécurité. Plus de 4 000 conducteurs dangereux ont été arrêtés, avec des mesures de police allant des avertissements verbaux aux poursuites.
• Les meilleurs conseils sur les billets d’excès de vitesse au Royaume-Uni et comment les faire appel
«Nous avons constaté que la grande majorité des conducteurs sont raisonnables au volant, mais quelques-uns ont eu de mauvaises habitudes, ou ignorent simplement la loi et se mettent en danger et se mettent en danger.
“Nous avons donc décidé de financer deux taxis de HGV non marqués supplémentaires pour continuer à cibler la conduite dangereuse sur les autoroutes en Angleterre et à spécialiser des routes, améliorant la sécurité pour tout le monde.”
Jetez un œil aux meilleures (et pires) voitures de police du monde ici …