Le Bus de l’institution du New Torsus Praetorian est de 330 000 £ d’experts hors route

Torsus a introduit une nouvelle variante de bus d’institution du camion hors route praétorien. Il rejoint une variété croissante de variantes praétoriennes, qui comprend actuellement une ambulance d’évacuation, un camping-cars à rude épreuve, un centre de commandement mobile ainsi qu’un véhicule de gestion de l’émeute.
Cette nouvelle variante de bus d’institution est basée sur les mêmes fondements que le prétorien de base. Préparé pour tous les terrains, il comprend des différentiels de verrouillage, une longue suspension de voyage, des freins de tambour massifs ainsi que d’énormes roues en acier enveloppées de pneus hors route noutons – tous boulonnés vers un châssis de camion de gars durable.

New Torsus terrastorm hors route minibus rebondit dans

Torsus déclare également que le praétorien a une approche, une rupture et des angles de départ de 28, 41 ainsi que 22 degrés respectivement – et, grâce à une série de poutres de renforcement ainsi qu’à des barres de corset à travers ses essieux, le bus peut conduire sur un 33,5 Degré Cambre sans renverser.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

La marque tchèque a laissé le moteur de base du praétorien intact pour cette variante de bus d’institution qui, à condition que le type de terrain qu’il ait développé pour couvrir, est une décision pratique. Il s’agit d’un système diesel six cylindres turbocompressé de 6,9 ​​litres avec 286 ch ainsi que 1 150 Nm de couple – suffisant pour faire glisser le bus sur une pente de 65%.
À l’intérieur, le bus est basique avec des sièges pour 35 ainsi que des tapisseries spéciales développées pour simuler les mathématiques ainsi que les diagrammes scientifiques. Cependant, Torsus fournit également une main sur les extras facultatifs, y compris un téléviseur ainsi que le lecteur DVD, une machine à café, un réfrigérateur ainsi qu’un système de climatisation amélioré pour les climats du désert.
Si vous plongez profondément dans les autres spécifications praétoriennes de Torsus, vous pouvez rapidement vous développer une maison mobile à domicile. La liste des choix comprend un four à micro-ondes de convection, une machine à laver, un compartiment de salle de douche ainsi qu’un système d’infodivertissement à écran tactile de 10 pouces monté sur chaque siège de la cabine, qui se vend un allémeur de 13 160 € (12 000 £).
Cependant, tous ces appareils ne sont pas bon marché. Le bus d’entrée de gamme commence à 166 000 € (environ 150 000 £), mais si vous choisissez la variante de camping-car la plus somptueuse, vous déchiquerez 234 000 € (environ 211 500 £). La conception «Expedition» coûteuse de la société a un coût de départ de 368 000 € (ou 332 000 £).
Que faites-vous du bus d’institution praétorien Torsus? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous…

Van de l’année 2020: Ford Transit personnalisé

Vans a joué un rôle plus important que jamais dans le fait que le pays en mouvement en 2020. Pour les entreprises et les familles à travers le pays, les livraisons de produits alimentaires, de biens et de fournitures. Et à notre avis, il n’y a pas de camionnette mieux que la coutume de transit.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

La camionnette de taille moyenne de Ford est un véritable couteau à armée suisse d’une machine, avec une grande variété d’options disponibles, du base au sportif ou au robuste. Il y a deux longueurs de corps, une paire de hauteurs de systèmes de toiture et des variantes de la cabine double et kombi adaptées aux passagers, tandis que le tourneo personnalisé est un modèle de passagers en peluche à huit places basé sur le même corps. Ford fournit même la Nugget personnalisée en transit, une variante de camping-car approuvée en usine. Selon le style corporel que vous optez, le transit personnalisé est disponible en leader de base, une tendance mieux équipée et une garniture limitée positivement haut de gamme.

Nouvelle revue Ford Transit PHEV personnalisée

Si vous voulez un modèle qui se démarque, le sport personnalisé en transit ajoute des rayures de course, tandis que la société galloise MS-RT fournit un bodykit approuvé par Ford qui transforme le personnalisé en une machine encore plus racée. Si ce n’est pas votre truc, le nouveau transit personnalisé actif s’adresse aux acheteurs axés sur le style de vie, et le Trail Trail propose un diff de glissement limité mécanique pour donner une meilleure traction dans des conditions glissantes.
8

Tous ces modèles sont alimentés par des moteurs diesel, mais le moteur écoblue de 2,0 litres de Ford est une unité efficace et puissante qui fournit un excellent équilibre entre les performances et l’économie pour les utilisateurs de l’entreprise consciente des coûts.

Royaume-Uni pour investir grand dans la recherche sur les batteries électriques

Le gouvernement a révélé des plans pour investir massivement dans le développement de batteries de pointe pour les véhicules électriques. 246 millions de livres sterling seront mises à disposition pour les entreprises pour concevoir, développer et fabriquer la technologie de batterie actuelle pour une utilisation dans plusieurs industries, y compris les voitures, sur quatre ans. Connu sous le nom de Faraday Challenge, du nom de l’innovateur du moteur électrique, on espère que le programme mettra sur le marché des batteries EV de pointe.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

La première phase sera une compétition de 45 millions de livres sterling, dirigée par le Conseil de recherche sur l’ingénierie et les sciences physiques (EPSRC), pour créer un «Institut de batterie» virtuel pour relever les plus grands défis auxquels est confrontée l’industrie des batteries naissantes.
Le professeur Philip Nelson, directeur général de l’EPSRC, a déclaré: «Les batteries formeront la pierre angulaire d’une économie faible en carbone, que ce soit dans les voitures, les avions, l’électronique grand public, le storage de district ou de grille. Pour livrer l’économie du Royaume-Uni à faible teneur en carbone, nous devons consolider et développer nos capacités dans la technologie de batterie nouvelle. »
• La nouvelle batterie de voitures électriques Samsung obtient une portée de 310 milles de la charge de 20 minutes
Tout nouveau développement dans la technologie des batteries sera mis sur le marché par Innovate UK, l’agence d’avancement du gouvernement. L’Advanced Propulsion Center (APC), une collaboration entre le gouvernement et l’industrie automobile, cherchera à construire une installation pour fabriquer des batteries de pointe au Royaume-Uni.
Ruth McKernan, directrice générale d’Innovate UK, a déclaré: «De toute échelle, le Faraday Challenge est un investissement qui change le jeu au Royaume-Uni et incitera les gens à la Globe secteur.”
• voitures électriques d’occasion: devez-vous en avoir un?
Greg Clark, le secrétaire aux services, dira aujourd’hui: «Le travail que nous faisons grâce au Faraday Challenge sera – littéralement – alimentera la révolution automobile et de l’énergie où, déjà, le Royaume-Uni dirige le monde.»
Le gouvernement lance également 25 millions de livres sterling pour financer la recherche sur les automobiles sans conducteur hors route à utiliser dans la construction, l’agriculture et l’exploitation minière.
La recherche sur les batteries britanniques a déjà produit une «super batterie» lithium-oxygène avec 10 fois la densité d’énergie des batteries au lithium-ion standard et un matériau qui pourrait charger des automobiles électriques aussi rapidement que le remplissage de carburant.

Pensez-vous que les batteries automobiles électriques doivent être améliorées? Dites-nous dans les commentaires ci-dessous

Les conducteurs britanniques pour échapper aux amendes de caméras de vitesse de l’UE en raison du Brexit

Brexit apportent avec lui de nombreux changements, et le dernier à émerger est que la vitesse des conducteurs britanniques capturés par des caméras dans les pays de l’Union européenne est peu susceptible de faire face à des pénalités. En effet, le départ du Royaume-Uni de l’UE met fin à un arrangement qui permettait auparavant aux pays continentaux de poursuivre des infractions excitées commises par les conducteurs britanniques à l’étranger.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

La directive sur l’application de la loi transfrontalière a été introduite en 2015 et a permis aux autorités des pays de l’UE de poursuivre les conducteurs pour des infractions automobiles, tant que leur voiture a été enregistrée dans un pays de l’Union européenne.

Conduite en France: Top Tips

Cet arrangement a maintenant pris fin grâce au Brexit, ce qui signifie que les pilotes britanniques d’un demi-million et plus capturés par des caméras de vitesse en France ne feraient pas face à l’action une fois qu’ils seront rentrés chez eux. Les estimations du site Web de l’automobile française Caradisiac ont mis des pertes aux coffres français jusqu’à 60 millions d’euros (53,4 millions de livres sterling) grâce à leur incapacité à émettre des pénalités transfrontalières.
La fin de l’application transfrontalière fonctionne dans les deux sens, ce qui signifie que les autorités britanniques ne seraient pas en mesure de délivrer des billets pour les conducteurs de l’UE pour accélérer ici une fois qu’ils sont revenus dans leur pays d’origine. Les conducteurs britanniques capturés par la police française plutôt que sur des caméras de vitesse automatisés pourraient toujours recevoir des amendes sur place, cependant, tandis que les flics britanniques peuvent nécessiter des dépôts en bordure de route similaires pour les conducteurs sans «adresse britannique satisfaisante».
Les autorités françaises rechercheraient un arrangement bilatéral avec le Royaume-Uni, similaire à celle qu’ils ont avec la Suisse, ce qui permettrait de restaurer les sanctions transfrontalières précédentes sur les pénalités, mais un tel accord pourrait prendre des années à provoquer.
Découvrez nos conseils pour conduire en Italie …

Peugeot RCZ Facelift

Peugeot a exposé un coupé rcz lift
Le RCZ R est officiellement un concept, mais Peugeot a vérifié que vous pourrez obtenir quelque chose d’extrêmement similaire d’ici la fin de l’année prochaine.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Finie dans un mélange frappant de Matt Black ainsi que du cuivre, pour correspondre à la supercar Onyx, le RCZ R utilise une version réglée du moteur THP turbocompressé de 1,6 litre. C’est exactement le même moteur Citroen adapté à son concept de course DS4, vu au Salon de l’automobile de Genève en mars.
Malgré la production extraordinaire de bien plus de 160 ch par litre, les émissions de CO2 des États de Peugeot seront fixées à seulement 155 g / km.
Une suspension inférieure et dérivée du sport automobile, des pneus sinistres, des roues légères ainsi qu’un différentiel à glissement limité Torsen sur l’essieu avant s’assurera qu’il a réussi à correspondre à sa puissance.
Pour ceux qui aiment leurs véhicules un peu moins extrêmes, la conception de base a également une série de mises à jour. Le plus considérable est le tout nouveau frontal, qui remplace l’ancienne calandre ainsi que le nez tiré de la trappe 308.
Il est influencé par de nouveaux designs tels que le 208 ainsi que 508, tandis que la consommation d’air central s’est rétréci et est mise en évidence par deux barres chromées qui longent le sommet pour un look beaucoup plus restreint.
Courir en dessous est un apport aérien plus large qui s’écoule dans une paire de feux de jour à LED. Les six ampoules LED sont installées dans un motif de griffe en tête vers l’insigne de lion de Peugeot.
L’intérieur est principalement laissé seul, en plus d’un nouvel entourage de vitesses noir de laque ainsi que des inserts de porte en cuir sur le GTS haut de gamme.
Cependant, davantage de choix de personnalisation seront proposés. Il y a trois couleurs pour les arches de toiture – en aluminium, sable ou noir Matt – tandis qu’un pack noir en option rassemble les arches noires Matt avec des barres noires dans la calandre, des calleuses de frein noir ainsi que des miroirs à ailes noires.
Des rayures ainsi que des décalcomanies RCZ peuvent être ajoutées au corps, 10 styles de roues en alliage – jusqu’à 19 pouces – sont maintenant offerts ainsi qu’un pack de sports, qui ajoute un volant plus petit, un gigantesqueur plus court ainsi qu’un amplificateur de bruit Pour l’échappement, peut être acheté sur des modèles d’essence.

La variété du moteur est identique, comprend donc l’essence 1,6 THP avec 200 ch ou 156 ch, ou le 2,0 HDI avec 163 ch. Le RCZ lifted sera mis en vente dans le tout premier trimestre de l’année prochaine.

New Opel Manta GSE Elektromod obtient 145 ch et une gamme de 124 milles

Opel mélange des looks classiques avec une technologie de pointe avec son Manta GSE Elektromod et a révélé des spécifications complètes pour le coupé rétro EV.
Le Manta classique, un Opel sélectionné pour le projet, avait besoin d’un renouveau et a fait remplacer son moteur à combustion à quatre cylindres par un moteur électrique de 145 ch. Cela envoie de la puissance aux roues arrière à travers la boîte manuelle à quatre vitesses d’origine de la voiture, de sorte qu’elle peut être conduite en tant que manuel ou, grâce au 255 Nm de couple, les conducteurs peuvent quitter l’automobile en quatrième vitesse et l’utiliser comme une seule vitesse un véhicule comme beaucoup d’autres voitures électriques.

Meilleures automobiles électriques à acheter 2022

Le manta est alimenté par une batterie de 31 kWh pour une portée revendiquée de 124 miles, tandis qu’un chargeur de 9 kW embarqué signifie qu’une charge complète dure quatre heures. La régénération des freins signifie que le manta récupérera l’énergie lors du ralentissement qui aurait autrement été gaspillé.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

C’est le manta le plus puissant de tous les temps, avec le «E» dans l’étiquette du GSE pour l’électrification. Le look de la voiture restaurée reflète cette nouvelle orientation numérique, car le Manta arbore une calandre avant «Pixel Visor». Il s’agit d’une évolution de la calandre de visière d’Opel-Vauxhall qui figure sur le SUV Mokka Compact des marques, seulement ici le panneau numérique peut afficher différents messages et graphiques.
15

L’écran LED peut afficher des messages tels que «I Am on a Zero E-Mission» avec une représentation animée d’un rayon de manta flottant sur le panneau, qui est flanqué d’une paire familière de feux de course LED. Les lumières de queue 3D utilisent également la technologie LED, rendant hommage aux lumières de la voiture d’origine.

Salon de l’automobile de Francfurt 2013: les dernières nouvelles ainsi que les photos

Le salon de l’automobile de Francfort 2013 aura un mélange intéressant de véhicules d’idées ainsi que des conceptions prêtes pour la production pour attirer les ventilateurs de véhicules partout.
Auto Reveal aura une équipe dévouée des rapports de l’émission, vous apportant toutes les nouvelles, des photos ainsi que des vidéos des derniers lancements de véhicules. Bookmark cette page, car nous le mettrons en œuvre régulièrement à mesure que les nouveaux véhicules exposés au salon sont annoncés.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Étant le salon de la maison pour l’industrie des véhicules allemands, les énormes marques allemandes tirent toujours quelque chose de spécial à Francfort.
L’Audi A3 Cabriolet, impatiente, sera exposée au salon, avant son introduction au printemps prochain. Sur la base du nouveau salon A3 introduit cette année, cela fonctionnera un nouveau style en plus d’offrir une activité améliorée.
BMW attire les nouveaux véhicules au salon. Il y aura des mises à jour des tournées 5 de la série 5, 5 séries ainsi que la GT de la série 5, en plus du SUV X5. Nous verrons également la version de production de la supercar BMW i8 électrique ainsi que le BMW Série 4 Série, qui remplacera le Coupé BMW 3 Série actuel.
La nouvelle Renault Megane pourrait également faire ses débuts au Salon de l’automobile de Francfort cette année. Avec sa nouvelle refonte avant, cela fait écho à la direction récente de style prise par Renault avec la nouvelle Renault Clio ainsi que Captur.
Le nouveau Mazda 3, le rival du VW Golf, devrait également être au salon. Il continuera l’avancement de Mazda sur les moteurs ultra efficaces ainsi que les boîtes de vitesses ainsi que les matériaux légers, qu’il appelle téléphonique SkyActiv ainsi que déjà vu dans le CX-5 ainsi que Mazda 6.
Le siège Leon St Estate fonctionnera également à Francfort, tout comme le Fiat 500 XL, la version à sept places de la Fiat 500L qui vise à rivaliser avec le Ford Grand C-Max.

Porsche Cayenne Platinum Edition

Porsche a révélé des éditions en platine des modèles V6 Cayenne et V6 Cayenne Diesel, qui sera disponible au Royaume-Uni pour une période limitée. Les éditions spéciales présentent une peinture exclusive et certaines des options les plus demandées adaptées en standard.
• Porsche Cayenne
Les modèles peuvent être tout de suite marqués de Cayenne 4X4 conventionnel par la peinture métallique en argent platine exclusive. Les entrées d’air à l’avant, ainsi que les rayures de la fenêtre latérale et le becquet arrière, sont également finis en argent platine. Les modifications extérieures sont complétées avec des roues en alliage de 19 pouces.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

À l’intérieur, les acheteurs peuvent choisir entre les finitions intérieures bicolore exclusives, et des systèmes tels que Park Assist, Power Steering Plus, les miroirs anti-drazle automatiques et le système de gestion de la communication Porsche sont désormais en tant que standard. Les gardes d’entrée sur les portes sont également équipés d’une plaque Platinum Edition.
L’édition V6 Cayenne Platinum à essence est équipée d’un moteur de 396 ch de 3,6 litres, capable de retourner 28,5 mpg et est au prix de 49 017 £. Le modèle diesel le plus efficace est propulsé par un moteur V6 Turbodiesel de 242 ch de 242 ch, capable de retourner 39,2 mpg. Il est au prix de 49 584 £, ce qui le rend légèrement plus cher que le diesel Cayenne conventionnel de 2 194 £.
Disponible à la commande maintenant, les premières livraisons des deux modèles Cayenne Platinum Edition commencent en janvier.

Mercedes A45 AMG

La Mercedes A45 AMG a été révélée lors d’une soirée de prévisualisation spéciale AMG à la veille du salon de Genève, célébrant certains des ajouts les plus récents à la variété AMG en plus des futures.
Alors que nous comprenons déjà les statistiques exceptionnelles de la classe A chaude – plus rapidement de 0 à 62 mph qu’une Porsche 911, à quatre roues motrices, à sept vitesses de vitesses ainsi que 450 Nm de couple – c’est la toute première fois que nous Je dois voir le nouveau véhicule dans le métal.

L’A45 AMG en exposition était la version Edition 1. En vente pour la toute première année, ce véhicule obtient le forfait aérodynamique supplémentaire, qui comprend un aileron arrière plus grand ainsi qu’un plus grand séparateur avant pour une position encore plus agressive que la version AMG de base. Il y a également une peinture blanche spéciale avec une bande grise sur le capot ainsi que le côté de la voiture. À l’intérieur, les sièges de performance améliorés à la tenue de corps serrés ont été achevés avec une tuyauterie rouge, ainsi que des touches de rouge dans le reste de la cabine ainsi que des inserts en fibre de carbone.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

Cependant, il ne s’agissait pas de la performance de la Classe A, car nous étions également fournis un top au nouveau CLA 45 AMG, qui devrait faire ses débuts au New York Motor Show plus tard ce mois-ci. Le salon chaud obtient des détails en fibre de carbone, tels que des jupes latérales ainsi que du boîtier de miroir à ailes, ainsi que des alliages noirs ainsi que des échappements noirs pour l’aider à se démarquer de l’ALC de base.

Goodwood Festival of Speed ​​2021: Round-up de News

Le Goodwood Festival of Speed ​​a été de retour pour 2021, après que l’événement de l’année dernière a été déplacé en ligne en raison de la pandémie Covid-19. Le thème de cette année était «les maestros – les grands polyvalents du sport automobile», et Lotus a présenté le fabricant clé de l’événement après l’annonce de sa nouvelle voiture de sport, The Emira.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

La célèbre sculpture centrale de Goodwood était sur le thème du lotus et la marque a montré ses voitures de route et de course les plus emblématiques au festival, avec tout, du coureur Lotus Type 25 de 1965 à l’hypercar Evija faisant une apparition.

Exposition de New Electric Avenue pour faire ses débuts au 2021 Goodwood Festival of Speed

Le duc de Richmond, propriétaire du domaine de Goodwood, a déclaré: «Lotus Cars a couru avec beaucoup de succès à Goodwood tout au long des années cinquante et soixante, notamment en établissant le record du tour ultime en 1965, et la fonction centrale de cette année a servi de monument approprié à son passé , réalisations présentes et futures. »
L’événement Hillclimb et la fusillade du dimanche se déroulaient normalement, ainsi que le paddock Supercar permettant aux festivaliers de voir de près les voitures exotiques. Il y avait aussi un événement Concours d’Elegance sur la pelouse à l’extérieur de Goodwood House, qui présentait certaines des voitures les plus rares du monde.
Le Festival of Speed ​​Future Lab est également revenu pour 2021, après sa première apparition lors de l’événement en 2019. Cette attraction a été conçue pour donner au public un aperçu de l’avenir du transport, révélant une nouvelle technologie de conduite autonome, des voitures volantes, une réalité virtuelle et même submersibles profondes.